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Toto Wolff a parlé de la politique « pas de têtes de d *** » qu’il applique au sein de l’équipe de Formule 1 Mercedes.
Wolff est le patron de l’équipe Mercedes depuis 2013 et son lien avec les Silver Arrows va plus loin puisqu’il détient 33 % de l’équipe aux côtés d’INEOS et de Daimler.
Sous la direction de Wolff, Mercedes a connu un succès sans précédent, notamment en remportant sept titres Pilotes de 2014 à 2020 et huit titres Constructeurs consécutifs de 2014 à 2021.
Pendant tout ce temps, il a réussi à maintenir une main-d’œuvre heureuse et a révélé à quel point un concept qu’il a emprunté à l’équipe de rugby de Nouvelle-Zélande est crucial pour cela.
« Parfois, les meilleurs sont les plus complexes », a déclaré Wolff au joueur de cricket anglais Nasser Hussain dans le cadre d’un nouveau documentaire de Sky Sports intitulé Secrets of Success.
« Je pense que c’est juste reconnaître que nous sommes tous différents. Il est de mon devoir de créer un environnement qui permette à chacun de s’épanouir. Vous pouvez être complexe, vous pouvez être pointilleux. Nous tolérons les gens énervés, c’est bien. Nous voulons avoir les meilleurs et comme je l’ai déjà dit, ils sont complexes.
« Mais la solution de repli serait toujours la politique des All Blacks, pas de connards. Si vous n’avez pas les valeurs fondamentales d’intégrité, de loyauté et de sincérité, alors vous ne devriez pas être ici.
Même pendant la mauvaise année 2022 de Mercedes et encore en 2023, Wolff s’est retenu de pointer du doigt, utilisant à la place des pronoms tels que nous pour discuter des problèmes de l’équipe.
Son prochain problème est de trier l’avenir du pilote vedette Lewis Hamilton, qui n’est qu’à quelques mois de son contrat actuel avec Mercedes.
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Wolff avait initialement suggéré qu’un nouveau contrat serait trié pendant les vacances d’hiver, mais les vacances d’été approchent à grands pas et il n’y a toujours pas eu de progrès.
Peut-être que ce qui le retient est un rôle d’ambassadeur potentiel pour Hamilton après avoir raccroché ses bottes de course avec le Daily Mail suggérant au pilote qu’il est après un contrat de 10 ans pour devenir ambassadeur de la marque Mercedes.
Le tabloïd affirme également que Hamilton s’est vu offrir un an avec l’option d’un second et de 27,5 millions de livres sterling par an, mais le chauffeur souhaite un contrat plus long qui comprend une prime de 15 millions de livres sterling à ajouter à son salaire en tant que revenu garanti.