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Damon Hill a prédit un « gros test » pour le peloton face à Max Verstappen et Red Bull à Suzuka ce week-end, malgré la victoire de Ferrari la dernière fois en Australie.
Verstappen a dominé le Japon la saison dernière, prenant la pole position avec plus d’une demi-seconde et s’emparant de la victoire dans l’une de ses victoires les plus impressionnantes de l’année – et avec la RB20 ayant quitté la ligne d’arrivée entre les mains de Verstappen cette fois-ci, il entre dans le week-end en grand favori pour remonter sur la plus haute marche du podium.
« Ferrari doit battre Max Verstappen dans une course droite »
Ferrari semblait être dans le rythme de Red Bull en Australie la dernière fois, avant même l’abandon malheureux de Verstappen suite à un problème à l’arrière droit.
Avec cela, Hill espère voir les deux équipes de tête s’affronter dans un combat direct pour voir où elles en sont, mais avec Suzuka présentant des défis difficiles en raison de son tracé difficile et à forte dégradation, il pense que Verstappen sera le favori pour la pole. position une fois de plus.
Cependant, en ce qui concerne les courses, si Ferrari parvient à rivaliser avec Verstappen et Red Bull dimanche, ce serait non seulement une bonne chose pour le sport, car il souhaite « voir un championnat s’ouvrir », ce serait « vraiment choquant » pour le paddock – car ce serait la preuve que Red Bull pouvait être rattrapé.
Mais cela ne sera pas facile.
« Je pense que cela va être un gros test pour la compétition contre Red Bull à Suzuka », a déclaré Hill sur le podcast F1 Nation.
« Je pense que cela va vraiment tester l’efficacité aérodynamique, ainsi que l’efficacité de l’usure des pneus de la voiture.
« Mais Ferrari est rapide en ligne droite, et il y a beaucoup de lignes droites, beaucoup de choses à grande vitesse à Suzuka, et ce que j’espère vraiment, c’est que Ferrari sera capable de mener la course contre Red Bull pendant la course elle-même. lui-même.
« Je pense que les qualifications verront toujours Max en pole avec probablement un montant similaire, deux dixièmes, peut-être trois dixièmes ou quelque chose comme ça.
« La question est de savoir si Ferrari a une bonne dégradation des pneus, et nous regarderons les FP1/2/3 là-dessus, pour avoir quelques indices.
« Mais il faut dire que la question sera toujours posée : ont-ils gagné à Melbourne parce que Max est tombé en panne ? Nous ne connaîtrons jamais la réponse – nous devons donc les amener à battre Max dans une course droite.
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« Une fois que cela se produit, et je pense qu’ils s’en rapprochent – je pense que nous nous en approchons.
« Et c’est peut-être un vœu pieux de ma part, non pas parce que je ne veux pas que Max gagne quoi que ce soit, je veux juste voir des courses et je veux voir un championnat s’ouvrir.
« Mais s’ils le font, wow, ce serait vraiment choquant pour l’ensemble de la Formule 1, car cela signifie que quelque chose peut être fait contre cette fugue de Red Bull. »
Le pilote McLaren Lando Norris a rejoint le duo Ferrari sur le podium en Australie la dernière fois, et le champion du monde 1996 a expliqué que l’équipe basée à Woking avait fait des progrès avec la MCL38.
« Ils font des progrès et semblent de plus en plus solides à chaque course qui se déroule », a déclaré Hill.
« Ils n’étaient pas satisfaits de leur première course à Bahreïn et ils disaient qu’ils avaient quelques changements, mais ils ont beaucoup appris lors de cette première course.
« Je pense qu’ils font progressivement des progrès. Ils étaient forts, même s’ils n’étaient pas satisfaits de l’Arabie Saoudite en raison de leur vitesse.
« Je pense qu’ils ont mal configuré leur configuration aérodynamique pour l’Arabie Saoudite, mais ils semblent avoir mis les choses au point pour Melbourne. »
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