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Le patron de l’équipe Haas, Guenther Steiner, suggère que plutôt que d’augmenter la limite des dépenses d’infrastructure des équipes, les dépenses excessives devraient être traitées au cas par cas et proposées aux équipes rivales.
En dehors du plafond budgétaire, la Formule 1 a également une limite de dépenses en matière de CapEx, des fonds qu’une équipe peut consacrer à la mise à niveau des infrastructures plutôt que directement aux challengers qu’elle crée.
Actuellement, la limite est de 36 millions de dollars sur une période de quatre ans, bien que le patron de Williams, James Vowles, ait exprimé ses efforts pour déclencher des changements dans ce système.
Guenther Steiner donne son point de vue sur les restrictions CapEx
La société d’investissement américaine Dorilton Capital a acheté l’équipe Williams F1 à la famille Williams en 2020, et Vowles n’a pas caché la mission de reconstruction requise par l’équipe privée de financement depuis de nombreuses saisons.
Mais, avec cette limite entravant la capacité de Williams à remettre son infrastructure à niveau, Vowles avait réclamé une méthode pour augmenter ce plafond pour permettre aux petites équipes de rattraper leur retard, bien que l’affaire soit au point mort après une réunion de la Commission F1.
Steiner, cependant, estime qu’au lieu d’une augmentation générale de la limite, un système devrait être mis en place dans lequel une équipe dépense jusqu’à cette limite, puis présente ses plans et les raisons pour lesquelles elle souhaite plus de pouvoir d’achat en CapEx devant les autres équipes dans un cas unique. Configuration au cas par cas.
Présentant sa proposition, selon Motorsport-Magazin.com, Steiner a déclaré : « Nous avons maintenant une limite de CapEx. Avant que quoi que ce soit ne change, quelqu’un doit venir ici et dire : « J’en ai fini avec ça maintenant » et demander si le montant peut être augmenté. Et ne vous contentez pas de demander l’impossible.
« Ensuite, tout le monde vient ici et peut le faire.
« Nous disposons désormais d’une certaine somme d’argent. Dépensez-le une fois aussi vite que possible, puis indiquez de combien de plus vous avez besoin. C’est bien mieux que de simplement augmenter la limite.
« Dépensez 36 millions, voyez jusqu’où vous allez, puis expliquez aux gens ce que vous allez faire d’autre. C’est comme ça que je procéderais.
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Steiner estime que si une augmentation standard de la limite CapEx devait être introduite, cela permettrait uniquement aux meilleures équipes de renforcer davantage leur position, tandis que les équipes situées en bas de la grille n’auraient pas les ressources nécessaires pour dépenser comme prévu.
« Ensuite, c’est plus élevé et personne ne peut le dépenser. Sauf les meilleures équipes », a déclaré Steiner à propos de l’idée de relever le plafond.
« Ils arrivent alors et ont un énorme avantage. »
Williams et Haas se battent pour terminer P7 au Championnat des Constructeurs 2023, Williams occupant actuellement cette position avec 21 points contre 12 pour Haas.
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