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Le champion du monde de F1 1996, Damon Hill, estime que Charles Leclerc n’a pas d’échappatoire à Ferrari, à moins qu’Aston Martin ne rachète Fernando Alonso de son contrat pour libérer une place.
Alors qu’au début de la saison, c’était le partenariat Lewis Hamilton et Mercedes que les gens examinaient et décelaient des signes de tension, maintenant c’est Leclerc qui semble de plus en plus frustré par les dernières difficultés de Ferrari à relever le défi du titre tant convoité.
Leclerc est allé jusqu’à critiquer publiquement Ferrari après avoir raté la fenêtre des pneus secs Q2 au Canada, scellant son élimination, une explosion pour laquelle le patron de l’équipe, Fred Vasseur, a déclaré que Leclerc s’était depuis excusé lorsque la question avait été discutée en interne.
Damon Hill suggère que Fernando Alonso détient la seule clé
Néanmoins, avec Leclerc en fin de contrat avec Ferrari à la fin de 2024, son avenir avec l’équipe semble de plus en plus incertain.
Les voies d’évacuation sont cependant rares si Leclerc souhaitait quitter Ferrari et sauter dans un challenger en lice pour le titre, avec le nouveau contrat Mercedes imminent de Hamilton attendant de fermer la porte là-bas, alors qu’il est très peu probable que Red Bull envisage de mettre Sergio Perez à la hache. Leclerc aux côtés de Max Verstappen.
Hill a ensuite fait la suggestion intéressante qu’Aston Martin pourrait payer son double champion du monde Alonso, qui a rejoint l’équipe cette année et a figuré sur six des huit podiums jusqu’à présent, pour faire de la place à Leclerc.
« Quelles sont les options [for Leclerc]? Il n’y en a pas », a déclaré Hill à Express Sport au sujet de l’avenir de Leclerc potentiellement éloigné de Ferrari.
« Je suppose qu’il pourrait regarder Aston Martin mais je pense que Fernando a de toute façon un contrat de deux ans avec eux. Je pense qu’il se retirerait probablement s’ils le payaient assez d’argent, mais je ne pense pas qu’il veuille abandonner une conduite compétitive.
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Et Fernando Alonso et Charles Leclerc chez Aston Martin ?
Il est extrêmement peu probable qu’Aston Martin envisage même d’essayer de forcer Alonso à sortir prématurément. Après tout, il reste au sommet de sa forme et est le fer de lance de la quête de P2 de l’équipe dans le championnat des constructeurs après leur montée en puissance sur la grille en dehors du milieu de terrain.
Après avoir été deux fois deuxième derrière Max Verstappen dans la dominante Red Bull RB19, Alonso a désormais en vue Sergio Perez dans l’autre RB19, à seulement neuf points d’avance au classement des Pilotes.
Bien sûr, Alonso a maintenant 41 ans, mais l’âge n’a apparemment aucune importance pour le double champion et si quelqu’un devait faire place à Leclerc chez Aston Martin, ce devrait être Lance Stroll.
Leclerc pour Alonso ne représenterait sans doute pas une mise à niveau pour Aston Martin, car Leclerc n’a pas encore vraiment prouvé qu’il peut performer semaine après semaine en portant le poids des attentes de son équipe en tête de grille comme Alonso le peut.
Mais, Leclerc a ce rythme brut qui ne demande qu’à être transformé en un ensemble complet et cohérent qui pourrait faire de lui le champion du monde, et pour le moment, Stroll ne fait pas grand-chose pour suggérer qu’il a le même potentiel.
Si Leclerc était maintenant dans cette Aston Martin AMR23, il serait loin d’être irréaliste d’imaginer Leclerc défier Alonso pour les podiums, ou même rejoindre le vétéran dans le top trois, alors que Stroll n’a pas terminé plus haut que P4, une fois, toute la saison.
Marquant seulement 37 points jusqu’à présent contre 117 pour Alonso, Aston Martin ne devrait vraiment pas être P3 et derrière Mercedes au classement des constructeurs en ce moment, et si l’équipe doit devenir des challengers réguliers pour le titre dans les années à venir comme le propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll est exigeant, alors il devra peut-être commencer à se demander si son fils est à la hauteur de la tâche.
Un couple Alonso-Leclerc chez Aston Martin, maintenant cela ferait s’asseoir et remarquer Red Bull, Mercedes et bien sûr Ferrari.