Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’accord provisoire sur de nouvelles règles relatives à la qualité de l’air dans l’UE est salué comme un pas en avant, même s’il ne correspond pas aux recommandations de l’Organisation mondiale de la santé (OMS).
Les institutions européennes sont parvenues à un accord mardi soir (20 février) sur les règles révisées en matière de qualité de l’air ambiant dans le cadre du plan d’action zéro pollution, visant l’objectif zéro pollution de l’air, de l’eau et du sol d’ici 2050.
L’accord a été salué par le principal négociateur du Parlement européen, Javí Lopez, qui l’a qualifié de « étape majeure dans nos efforts en cours pour garantir un avenir plus propre et plus sain pour tous les Européens ».
De même, Alain Maron, ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé du climat et de l’environnement, a qualifié l’accord de « crucial » et a déclaré qu’il « améliorera considérablement la qualité de l’air que nous respirons et nous aidera à lutter efficacement contre la pollution de l’air ». réduisant ainsi les décès prématurés et les risques liés à la santé.
Au cœur de l’accord se trouvent des limites inférieures pour une série de polluants, notamment ceux qui causent le plus de dommages à la santé humaine, les particules fines (PM2,5) et le dioxyde d’azote (NO2).
Il comprend également davantage de points d’échantillonnage de la qualité de l’air dans les villes européennes, une demande à la Commission européenne de revoir à nouveau les règles d’ici 2030 et la possibilité pour les citoyens de demander réparation si leur santé est endommagée en raison de la violation des nouvelles règles.
Bien que la qualité de l’air en Europe se soit lentement améliorée au cours des dernières années, l’Agence européenne pour l’environnement estime qu’il y a encore plus de 300 000 décès prématurés dans l’UE chaque année en raison de la pollution de l’air.
Un pas en avant
Depuis que la Commission européenne a proposé les règles révisées en octobre 2022, les organisations de santé ont critiqué le manque d’ambition en matière de valeurs limites annuelles pour les polluants.
Alors que l’accord réduit les valeurs pour les PM2,5 de 25 µg/m3 (microgrammes par mètre cube) à 10 µg/m3 et pour le NO2 de 40 µg/m3 à 20 µg/m3, cela ne correspond pas aux plus récentes normes mondiales de santé. Recommandations de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) de 2021. Ici, ils conseillent de ne pas dépasser 5 μg/m3 pour les PM2,5 et 10 μg/m3 pour le NO2.
Malgré cela, Anne Stauffer, directrice adjointe de l’Alliance Santé et Environnement (HEAL), a qualifié l’accord de « grand pas en avant ».
« Même si, malheureusement, le compromis ne parvient pas à mettre pleinement à jour les recommandations scientifiques, le paquet a un énorme potentiel pour réduire les souffrances des populations, prévenir les maladies et réaliser des économies », a déclaré Stauffer.
Les réactions d’autres organisations ont souligné l’urgence d’améliorer la qualité de l’air.
« Les normes européennes en matière de qualité de l’air doivent être mises à jour de toute urgence. Les médecins de toute l’Europe conviennent que nous avons besoin d’une meilleure qualité de l’air, et que les autorités publiques et les gouvernements nationaux doivent agir pour contribuer à réduire le fardeau de la maladie », a déclaré Christiaan Keijzer, président du Comité permanent des médecins européens (CPME).
« Scientifiquement, il ne fait aucun doute que la pollution de l’air nuit à la santé dans toute l’Europe. Il est maintenant temps pour les politiciens, en particulier ceux des gouvernements nationaux, de garantir que nous disposons du cadre juridique nécessaire pour appliquer les normes européennes sur la qualité de l’air fondées sur des données scientifiques afin de protéger la santé des citoyens », a déclaré Zorana Jovanovic Andersen, présidente de l’environnement et de la santé de la Société européenne des maladies respiratoires. Comité.
Bien que la nécessité de limites plus strictes pour un air plus propre soit largement reconnue, l’accord a également conduit certains à s’inquiéter des conséquences de valeurs limites plus strictes pour les polluants atmosphériques.
Holger Lösch, directeur général adjoint de la Fédération des industries allemandes (BDI), a déclaré que l’accord « met en péril la transformation de l’industrie vers la neutralité climatique ».
Lösch craint que les limites « pourraient retarder, voire empêcher les projets de conversion, même s’ils servent la neutralité climatique et la transformation » et que l’accord « pourrait conduire à des interventions inacceptables dans l’économie, la mobilité, l’agriculture et le logement en Allemagne. Des interdictions de circulation de grande envergure pour les voitures et les camions sont à nouveau envisageables.»
[Edited by Nathalie Weatherald]
