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Par Andreas Rinke et Sarah Marsh
CHONGQING/BERLIN (Reuters) – Le chancelier Olaf Scholz a entamé dimanche une tournée de trois jours en Chine pour renforcer les liens avec le principal partenaire commercial de l’Allemagne et aborder les divergences sur des questions telles que les pratiques commerciales chinoises et son soutien à la Russie.
La plus longue visite de la chancelière dans un État depuis son entrée en fonction risque d’être éclipsée par l’attaque de l’Iran contre Israël. On surveille également le soutien de l’Allemagne à l’enquête de l’Union européenne sur les subventions de l’État chinois aux constructeurs de véhicules électriques, qui est apparue comme un problème. solution au contentieux.
Scholz, qui voyage avec plusieurs PDG allemands, a commencé son voyage dans la mégapole du sud-ouest de Chongqing. Il se rendra également à Shanghai et à Pékin où il rencontrera le président chinois Xi Jinping et le Premier ministre Li Qiang.
À son arrivée, Scholz a condamné les frappes iraniennes contre Israël « dans les termes les plus fermes possibles », a déclaré son porte-parole. Scholz a été tenu informé de l’évolution de la situation au Moyen-Orient pendant le vol, ont indiqué des sources gouvernementales.
Les responsables allemands ont déclaré que Pékin pourrait jouer un rôle positif dans l’apaisement des tensions qui s’intensifient rapidement au Moyen-Orient.
La Chine a joué un rôle de médiateur entre l’Iran et l’Arabie saoudite l’année dernière, et Reuters a rapporté que la Chine avait demandé à l’Iran de l’aider à freiner les attaques contre des navires dans la mer Rouge par les Houthis soutenus par l’Iran, sous peine de nuire aux relations commerciales avec Pékin.
Pourtant, la position globale de Berlin à l’égard de la Chine est devenue plus critique depuis la guerre en Ukraine.
L’année dernière, l’Allemagne a également publié sa première stratégie chinoise, décrivant les « pratiques déloyales » et les risques pour les chaînes d’approvisionnement dans un conflit potentiel autour de Taiwan, et appelant à « réduire les risques ». Cependant, les efforts de diversification hors de la Chine sont jusqu’à présent inégaux.
Dimanche, Scholz visitera l’usine de piles à combustible à hydrogène du fournisseur automobile allemand Bosch à Chongqing, mettant en lumière un domaine de tensions croissantes.
L’UE mène plusieurs enquêtes pour déterminer si les exportations chinoises de technologies vertes, comme les véhicules électriques à batterie, qui, selon elle, ont bénéficié de subventions publiques et pourraient nuire aux producteurs locaux.
L’industrie automobile allemande craint que ces enquêtes ne conduisent à une guerre commerciale qui pourrait nuire à ses perspectives sur le plus grand marché automobile du monde.
Scholz devrait également aborder le soutien de la Chine à la Russie. Vendredi, des responsables allemands ont déclaré sans ambages que le soutien et les exportations de Pékin vers la Russie permettaient à Moscou de mener une guerre d’agression en Ukraine et provoquaient une « perte croissante de réputation pour la Chine » en Europe et au-delà.
« Il s’agit du fait que la Chine ne soutient pas la Russie dans sa guerre brutale contre son voisin ukrainien », a écrit Scholz samedi sur la plateforme de médias sociaux X.