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Lance Stroll a rendu hommage au pilote MP Motorsport Dilano van ‘t Hoff, qui est malheureusement décédé après un accident impliquant plusieurs voitures à Spa, et a déclaré que les débats répétés sur la sécurité doivent maintenant conduire à un changement.
Les souvenirs déchirants de l’incident mortel d’Anthoine Hubert à Spa-Francorchamps en 2019 restent bruts, et malheureusement le 1er juillet 2023, il a été confirmé qu’un autre jeune coureur avait perdu la vie sur le site.
Le jour de la course de sprint pour la Formule 1 en Autriche, la nouvelle est apparue que Van ‘T Hoff était décédé à la suite d’un accident de plusieurs voitures dans la ligne droite de Kemmel dans un Spa détrempé par la pluie, c’est la section de piste qui suit Raidillon/Eau Rouge où Hubert avait a perdu la vie.
Lance Stroll demande des changements au circuit du spa
Une fois de plus, le sujet de la sécurité à Spa est douloureusement examiné au microscope, et après des discussions annuelles sur le danger de ce coin, Stroll a déclaré que des changements devaient maintenant être apportés, la vie d’Hubert et de Van ‘T Hoff ayant été revendiquée.
« Un petit mot pour Dilano, c’est un jour tragique pour le sport automobile. Nous avons perdu un pilote aujourd’hui », a déclaré Stroll après avoir terminé P4 au sprint en Autriche.
« Je veux juste que tout le monde y pense et mes pensées sont avec lui aujourd’hui. Ça me brise le coeur ce qui s’est passé.
« Je pense qu’Eau Rouge à Spa a besoin d’être examinée parce que nous avons perdu deux pilotes maintenant en l’espace de quatre ou cinq ans. Et c’est un virage vraiment dangereux et on le dit chaque année. Ce n’est pas juste ce qui s’est passé aujourd’hui.
«Je pense que ce coin doit changer. Je pense que c’est beaucoup trop dangereux et je pense qu’à chaque fois qu’on passe par là, il y a un accident qui se prépare. Et aujourd’hui, c’est encore arrivé, et nous avons perdu un jeune. Ce n’est pas juste. »
Lorsqu’on lui a demandé si les conducteurs discuteraient de cet incident et quelle devrait être la réponse, et si cela relevait de leur champ d’influence, Stroll a répondu: «Eh bien, nous devons en parler.
« Comme je l’ai dit, deux pilotes en cinq ans et oui, ce virage a besoin d’être changé. »
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Fernando Alonso n’est pas sûr que Spa soit le problème
Alonso et Stroll ont offert aux téléspectateurs une bataille passionnante pour la P4 dans les dernières étapes du sprint autrichien sur une piste sèche, mais après la course, il a également eu son mot à dire sur les tristes événements de Spa.
Dit que Stroll avait demandé que le virage soit changé, Alonso a soulevé le fait que la mauvaise visibilité dans la ligne droite est peut-être le principal sujet de préoccupation qui doit être abordé, plutôt que le virage Raidillon / Eau Rouge.
« Je pense que la visibilité dans des conditions humides est tout simplement incroyable [sic] en monoplace maintenant, et surtout en Formule 1, car les vitesses sont plus élevées », a-t-il déclaré.
« Alors quand on voit tous ces drapeaux rouges, tous ces retards, et que les gens à la maison ne comprennent pas vraiment pourquoi on fait ça, ce n’est pas à cause de l’adhérence ou on ne peut pas contrôler la voiture. Bien sûr que nous le pouvons, mais nous ne pouvons rien voir. Donc s’il y a une voiture au milieu de la ligne droite ou quoi que ce soit, c’est le vrai danger.
« Donc, ce qui s’est passé aujourd’hui ne devrait pas se répéter à l’avenir. Si c’est juste les embruns des voitures il faut étudier pour les réduire, si c’est juste le tracé du circuit.
« Je ne sais pas si Spa est le problème, car je suppose qu’à Monza, ce sera la même chose. Si vous trouvez une voiture au milieu de la ligne droite à Monza, vous ne pourrez pas la voir. Et c’est le vrai problème. »
PlanetF1.com souhaite exprimer ses condoléances aux amis, à la famille, aux collègues et aux autres coureurs de Dilano van ‘t Hoff.