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La marque s’est réduite à un seul modèle sur un seul marché, le petit Ypsilon en Italie. Sous Stellantis, il prévoit de lancer un nouveau modèle Ypsilon en Italie début 2024, suivi par d’autres pays européens.
Le business plan à 10 ans de Lancia, publié en mai dernier, s’appuie sur une gamme de trois modèles. La nouvelle Ypsilon, à la fois hybride et entièrement électrique, sera suivie d’un crossover compact phare en 2026, potentiellement appelé l’Aurelia, et d’une berline compacte en 2028, la Delta. Les deux seront des modèles entièrement électriques.
Il y avait environ 41 000 Ypsilon vendus en 2022, laissant le modèle à la troisième place du petit segment premium, selon les chiffres de Dataforce. La Mini One/Cooper était la première, avec environ 99 000 ventes.