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Peter Windsor trouve « bizarre » que Ferrari ait renoncé à résoudre le problème du système d’alimentation en carburant de Carlos Sainz une heure avant le Grand Prix du Qatar, étant donné que les équipes ont résolu des problèmes similaires sur la grille.
Qualifié 12e pour la course de dimanche sur le circuit de Lusail avec son équipier Charles Leclerc en cinquième place, Ferrari a annoncé une heure avant le tour de formation prévu que Sainz ne prendrait pas le départ.
« En raison d’un problème de système d’alimentation en carburant sur sa voiture, Carlos ne participera pas au GP du Qatar », a indiqué la Scuderia dans un bref communiqué.
Ferrari n’a pas eu le temps de résoudre le problème du système d’alimentation en carburant de Carlos Sainz
Ferrari aurait découvert la fuite de carburant deux heures avant la course, mais après une heure à essayer de résoudre le problème, ils ont réalisé qu’il n’y avait pas assez de temps.
Cela a été une surprise pour l’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Peter Windsor, qui a noté que dans le passé, de tels problèmes avaient même été résolus alors que la voiture était sur la grille.
« Avant la course, Ferrari a annoncé que Carlos Sainz ne prendrait pas le départ en raison de ce qu’ils appellent un problème du système d’alimentation en carburant », a-t-il déclaré dans son analyse post-Qatar.
« Maintenant, il s’agit d’une voiture de Grand Prix 2023 super compliquée, incroyablement sophistiquée, le problème du système d’alimentation en carburant n’a pas pu être résolu, Carlos Sainz hors du Grand Prix incapable de démarrer… Je veux dire, cela ne s’est pas produit depuis longtemps.
« Et bien sûr, je suis en Formule 1 depuis assez longtemps pour me souvenir des occasions où des problèmes de pression de carburant, des problèmes d’unité de dosage de carburant, toutes ces choses ont été résolues sur la grille et la voiture a décollé.
« Cela me semble bizarre qu’une heure avant la course, ils aient dit que ça ne pouvait pas arranger ça, c’était impossible.
« Je ne peux que supposer que cela a quelque chose à voir avec le fait de devoir retirer le réservoir de la voiture ou quelque chose d’horrible comme ça. »
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Une P5 ‘très décevante’ pour Charles Leclerc
Cela a laissé Leclerc arborer seul le drapeau de Ferrari, mais ce fut tout sauf une bonne soirée pour le pilote monégasque qui a terminé comme il avait commencé malgré que Mercedes lui ait donné ce qui aurait dû être un coup de pouce dans l’ordre lorsque George Russell et Lewis Hamilton sont entrés en collision au virage. 1.
L’accident a mis Hamilton hors course tandis que Russell a dû faire des réparations. Malgré sa chute en fond de peloton, il s’en sort pour terminer à la quatrième place devant Leclerc.
Même si Windsor concède que le circuit de Lusail ne met pas à profit les atouts du SF-23, il a déclaré que c’était « très décevant » pour Leclerc.
« Charles Leclerc cinquième chez Ferrari, un peu comme nous l’avions prédit », a déclaré Windsor. « Cela n’aurait jamais été un bon circuit pour Ferrari car il ne présente aucune des choses que Ferrari fait bien, et c’était une seule performance de sa part.
« Très décevant d’être vraiment époustouflé par George après les incidents qu’il a eu. C’est juste qu’ils ont été battus par McLaren, mais il n’aurait pas dû être battu par George. Ce n’est pas du tout une bonne journée pour Ferrari.
« C’est vraiment dommage que Ferrari n’ait qu’une seule voiture et que Carlos Sainz participe aux festivités d’avant-course avec un polo rentré dans sa combinaison de course, pas très heureux comme vous pouvez l’imaginer car cela aurait pu être une journée raisonnable. pour Carlos Sainz. Il aurait pu battre Charles Leclerc. Qui sait. »
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