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L’ancien junior de Red Bull, Jak Crawford, a ignoré Max Verstappen dans le plus grand débat de tous les temps en F1, affirmant que Michael Schumacher est le meilleur pilote de l’histoire du sport.
Pourtant, l’adolescent a admis que Verstappen est « probablement le plus rapide » à avoir jamais pris place dans le cockpit d’une voiture de grand prix.
Verstappen est fermement entré dans la conversation après une saison 2023 historique au cours de laquelle il a battu un large éventail de records de F1, accédant à un troisième championnat du monde consécutif en remportant 19 victoires sur 22 courses possibles.
Max Verstappen négligé par l’ancien junior de Red Bull
Dix de ces victoires ont été consécutives, Verstappen étant invaincu entre le Grand Prix de Miami le 7 mai et le Grand Prix d’Italie à Monza le 3 septembre pour battre le total de neuf victoires consécutives de l’ex-star de Red Bull Sebastian Vettel en 2013.
À 26 ans, Verstappen a remporté 44 des 66 dernières courses depuis le début de sa première saison de titre en 2021 et est le grand favori pour remporter quatre titres consécutifs en 2024.
Malgré les statistiques époustouflantes de Verstappen, Crawford estime que le septuple champion du monde Schumacher – qui a dominé la F1 avec Ferrari au tournant du siècle – reste le plus grand de tous.
Invité à nommer le meilleur pilote de l’histoire lors d’une apparition sur le Podcast Suivre les limitesil a déclaré : « Je pense que Schumacher doit l’être.
« Je dirais que Verstappen est probablement le plus rapide de tous les temps. Mais au vu de tout ce que Schumacher a fait, il l’est. »
Les commentaires de Crawford interviennent après que le vainqueur du Mans, Richard Bradley l’année dernière, ait conseillé à Verstappen de rejoindre Ferrari dans un avenir proche pour consolider sa grandeur en ramenant l’équipe sur le chemin de la victoire.
S’exprimant via On Track GP, la chaîne YouTube lancée en collaboration entre PlanetF1.com et DR Sports, Bradley a déclaré : « Je pense que Max va finir chez Ferrari dans quelques années.
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« Cela ne me surprendrait pas, surtout s’il continue de remporter des titres et qu’il commence à devenir complaisant et que les gens commencent à dire : ‘Oh, est-il le plus grand de tous les temps ?’
« Max est le genre de gars qui dit : ‘OK, eh bien, je ferai ce que Schumacher a fait : j’empêcherai Ferrari d’être en position de gagner, pour en faire des Champions du Monde.’
« La raison pour laquelle je pense que c’est parce que Max est sur le chemin de la grandeur – nous pouvons tous le voir, il est sur une ascension fulgurante, il est dominant en ce moment, il est [won] Championnats du monde chez Red Bull – mais nous ne l’avons jamais vu faire ce qui définit les vrais grands.
« Et quand je dis ça, nous regardons Schumacher, nous regardons [Ayrton] Séné, [Lewis] Hamilton et la seule chose qui définit tous ces gars, c’est qu’ils ont été capables de gagner dans une voiture de qualité inférieure et d’amener un constructeur à une position où il ne gagnait pas à l’époque, mais ils sont ensuite capables de les y ramener. .
« Schumacher le faisait avec Ferrari, nous avions Senna quand il était chez Lotus, nous avions Hamilton chez McLaren après l’entrée en vigueur des nouvelles règles en 2009 et puis, bien sûr, avec Mercedes.
« Même si Max fait exactement ce dont il a besoin dans une très, très bonne équipe et avec une très bonne voiture, je pense qu’il va vouloir faire ses preuves parce que Max – ce n’est pas un secret – est pour le moins une personne assez fière et il va Je veux montrer qu’il est l’un des véritables grands de tous les temps.
« Et je peux le voir vouloir ramener Ferrari à la gloire qu’ils ont eue avec Schumacher dans les prochaines années.
« À quoi cela pourrait ressembler, je ne sais pas. Quand cela pourrait se produire, nous n’en sommes pas sûrs.
« Il est encore jeune et il lui reste encore un peu de temps, mais je serais tout à fait confiant que peut-être après les cinq prochaines années – s’il atteint le niveau d’environ cinq championnats, ce qui, je pense, est très réel, surtout si les règles ne changez pas avant 2026 – je pense que c’est quelque chose à surveiller.
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