Customize this title in frenchL’ancien pilote Red Bull répond à l’affrontement crucial d’Abu Dhabi avec l’équipe rivale : PlanetF1

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Alex Albon est convaincu que ce ne sera pas la fin du monde si Williams rate la septième place du championnat des constructeurs, AlphaTauri étant prêt à se démarquer au Grand Prix d’Abu Dhabi.

Après avoir occupé la septième place pendant une grande partie de la saison de F1 2023, Williams se retrouve à seulement sept points d’avance sur l’équipe junior Red Bull avant la finale de la saison de ce week-end.

Williams a raté une chance de terminer la bataille lors du GP de Las Vegas le week-end dernier, où Albon et son équipier Logan Sargeant ont glissé hors des points après avoir obtenu un lock-out en troisième ligne lors des qualifications.

Williams résistera-t-il à la charge d’AlphaTauri pour rester septième ?

Reportage supplémentaire de Thomas Maher

Pendant ce temps, AlphaTauri a marqué des points lors de trois des quatre dernières courses depuis l’introduction d’un package de mise à niveau majeur à Austin. L’équipe a apporté un nouveau plancher à Yas Marina dans une dernière tentative pour propulser Williams à la septième place, AlphaTauri attendant de grandes choses de la dernière mise à jour.

Même si l’issue de la bataille aura des implications financières pour les deux équipes, Albon est détendu quant au week-end à venir – et pense que Williams a mis les pièces en place pour un avenir prospère, quelle que soit sa place au classement final.

Lorsqu’on lui a demandé si une septième place aurait un impact plus large sur Williams au-delà de la finance, il a répondu aux médias, notamment à Thomas Maher de PlanetF1.com à Abu Dhabi : « On parle d’argent, on parle de cash, mais généralement non.

« Je ne pense pas que nous ayons raté une opportunité à Vegas, je ne pense pas que des points étaient vraiment en jeu dimanche. Il y avait un espoir et un désir d’essayer de marquer des points le week-end dernier, d’essayer d’éloigner cette pression et cette possibilité de ce week-end, mais parce que nous [didn’t] marquer des points, la possibilité est encore bien réelle.

« En termes de terminer P7 ou P8, nous pouvons dire que cela ne nous affecte pas vraiment, mais bien sûr, nous sommes des coureurs, tout le monde est un coureur dans l’équipe, nous nous soucions tous de la position que nous finissons. « Cette promenade dans la voie des stands est un peu trop longue pour le moment et une position fait déjà la différence, alors voyons voir.

Cela aidera l’équipe. Cela accélérera également le développement de l’équipe. À l’heure actuelle, [Williams owners] Dorilton a investi de l’argent et cela profiterait à tout le monde s’ils devaient investir un peu moins !

« Il y a donc une grande motivation et une grande envie ce week-end de terminer en P7. C’est clairement notre priorité numéro un à l’approche du week-end.

« Mais en même temps, nous sommes assez sûrs de nous-mêmes et pensons que nous avons fait la bonne chose. Nous avons arrêté notre [2023 car] développement depuis longtemps [ago] maintenant.

« Et si nous perdons ce sur quoi nous nous concentrons l’année prochaine, ce ne sera pas un moment de mauvaise humeur. Je pense que nous en verrons les récompenses l’année prochaine.

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Le directeur général d’AlphaTauri, Peter Bayer, est enthousiasmé par les chances de l’équipe de remanier Williams, comparant le nouveau plancher de l’équipe – destiné à éclairer le développement de la voiture 2024 – à une carte joker.

Il a déclaré à Motorsport.com : « Tout le monde est motivé pour poursuivre Williams jusqu’à la ligne d’arrivée et nous avons une grosse amélioration à venir pour Abu Dhabi, qui, nous l’espérons, nous donnera les dixièmes manquants pour nous battre pour certaines premières places.

«L’objectif stratégique initial était 2024, mais comme nous nous trouvons maintenant dans cette situation, il est pratique de dire que nous avons un autre petit farceur dans la poche arrière.

« Tout d’abord, cela doit fonctionner, mais les données que nous avons vues du CFD et de la soufflerie sont très prometteuses et nous aideront à en trouver davantage. Tout est question d’équilibre, d’efficacité aérodynamique et d’appui arrière.

Lire ensuite : D’énormes implications financières et des carrières en F1 en jeu lors de la finale d’Abu Dhabi



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