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Lando Norris admet qu’il « criait et jurait » alors qu’un Sergio Perez lent lui a coûté dix secondes de temps de course dans les conditions de la voiture de sécurité virtuelle.
La voiture de sécurité virtuelle est intervenue après la collision de Pérez avec la Haas de Kevin Magnussen, les deux pilotes ayant dû se rendre dans la voie des stands pour des réparations.
Et pendant cette période VSC, Norris, ultime finaliste P2, s’est retrouvé derrière Perez, voyageant à une vitesse très lente, même si Norris ne savait pas s’il pouvait dépasser le pilote Red Bull ou non.
Lando Norris « crie et injure » contre Sergio Perez
En fin de compte, Norris a affirmé que cela lui avait coûté jusqu’à 10 secondes et l’avait laissé très agité dans le cockpit de la McLaren.
Lorsqu’on lui a demandé ce qui s’était passé lors de cet incident de Perez VSC, Norris a répondu : « Je n’en ai aucune idée. Je ne sais pas.
«Je veux dire, il a dû avoir un problème. Droite? Mais le problème, c’est qu’on ne peut pas dépasser en VSC et il est évident que le gars a un problème et je ne savais pas ce qui se passait. Je ne savais pas s’il avait un problème, s’il me soutenait juste, je ne savais pas et je ne pouvais pas prendre le risque de le doubler.
« Il allait si lentement et puis quand nous avons eu le tiret clignotant pour la fin du VSC, il est passé en première vitesse, puis j’étais à l’extérieur de lui parce qu’il allait si lentement et a failli m’écraser. Donc honnêtement, je n’en ai aucune idée.
«Je criais dans mon casque. Je jurais pas mal, mais j’étais tellement confus. Je ne savais pas ce que je pouvais faire. Je perds du temps face à Max, les gars de Ferrari, je pense, 1,4 seconde derrière moi après avoir été je pense 12 ou 13. J’ai donc perdu 10 secondes. Et c’est juste que je ne savais pas ce que je pouvais faire à ce moment-là.
«S’il a un problème, il devrait s’arrêter et montrer clairement qu’il a un problème. Donc il ne l’a pas fait et donc je ne pouvais pas prendre le risque de passer sous VSC, donc aucune idée.
« Je ne pense pas que cela aurait changé le monde, cela m’aurait juste fait stresser un peu plus. Mais il aurait peut-être été peut-être préférable de mettre Max sous un peu de pression au moins après cela. Je ne pensais pas que nous aurions été aussi loin derrière, alors oui, c’est une période frustrante.
« Peut-être que je demanderai la prochaine fois ce que tu es autorisé à faire. Mais je pense que j’ai fait la bonne chose, donc tout va bien.
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L’écart final avec Verstappen sur la ligne était de 19 secondes alors que Norris a terminé deux fois consécutives en P2, Oscar Piastri remportant son premier top trois pour en faire un double podium pour McLaren.
Pour cette raison, Norris a estimé que cet exploit ici à Suzuka avait éclipsé sa P2 le week-end dernier à Singapour.
« Beaucoup moins stressant », a déclaré Norris en comparant le Japon à Singapour, ce dernier ayant vu Mercedes chasser Norris et Carlos Sainz dans une passionnante confrontation à quatre. « Surtout les cinq ou dix derniers tours.
« Mais je dirais simplement mieux, car nous avons deux voitures sur le podium. Donc du côté de l’équipe, oui, je suis beaucoup plus heureux. Notre premier depuis Monza il y a quelques années.
« Mais probablement d’une manière presque méritée en termes de rythme pur, rien ne doit se passer comme nous le souhaitons, nous sommes exactement là où nous méritons d’être donc oui, une journée incroyable pour tout le monde, mais aussi pour moi. Les choses ne se sont peut-être pas toujours déroulées comme prévu, mais le rythme était extrêmement soutenu.
« D’une certaine manière, je me sens mieux parce que le rythme était plus fort, je pouvais attaquer et nous étions là où nous méritions d’être. C’est donc un bon travail de la part de toute l’équipe pour exécuter une course parfaite.
Lorsqu’on lui a demandé s’il s’attendait à un déficit final de 19 secondes sur Verstappen, Norris a plaisanté : « Non, je m’attendais à ce qu’il nous fasse probablement deux ou trois tours !
« Je veux dire, je m’attendais probablement à un écart plus grand. Je pense probablement que nous étions tous en équipe.
« Et je pense que cela aurait été beaucoup plus serré, j’ai perdu huit, 10 secondes derrière Perez sous le VSC. Je ne sais pas à quel point Max poussait vraiment, je suis sûr qu’il aurait pu aller un peu plus vite s’il le voulait, mais comme ils n’étaient qu’à 19 secondes derrière, ils n’ont pas eu d’arrêt au stand gratuit, ce qui était charmant. Je pense que ce sont juste des signes de nos progrès.
« C’est une piste qui convient très bien à la voiture. Je suis très à l’aise depuis vendredi pour attaquer et avoir un bon rythme et je pense que c’est probablement l’une des choses les plus importantes ici, c’est de me sentir à l’aise avec la voiture, d’avoir un bon rythme et j’ai pu le faire hier et j’ai pu le faire. Fais-le aujourd’hui. Et cela montre qu’avec notre vitesse, nous avons été capables de performer.
« Alors oui, encore un podium pour nous, un super résultat, plein de points, donc très bien. »
McLaren a fait de grands progrès en éliminant Aston Martin dans la bataille pour la P4 au Championnat des Constructeurs, l’écart étant désormais tombé à 49 points.
Lire ensuite : Pourquoi Sergio Perez a rejoint le GP du Japon après avoir abandonné 20 tours plus tôt