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Lando Norris affirme que 70% du MCL60 n’est toujours pas réparé alors que l’équipe est aux prises avec des problèmes «inhérents» qui les tourmentent depuis plusieurs années.
La dernière fois à Silverstone, McLaren a vécu son meilleur week-end de la saison avec une voiture de sécurité, la seule chose qui leur a coûté un double podium et c’était une performance qui ne semblait pas possible au début de 2023.
Mais le MCL60 n’est en aucun cas un produit fini malgré l’amélioration des performances et Norris, qui a obtenu la deuxième P2 de sa carrière, pense qu’il y a beaucoup de domaines qui nécessitent du travail.
S’exprimant après les qualifications samedi à Silverstone, Norris a suggéré que 70% de la voiture n’était toujours pas réparée.
« C’est comme 70, 30. 70% non corrigé, 30% corrigé », a-t-il déclaré à des médias tels que PlanetF1.com. « Je pense que 70 % à la minute, si nous avions juste plus de charge, une plus grande partie serait couverte, mais ce n’est pas la solution complète.
« Je pense que des jours comme aujourd’hui prouvent que nous ne sommes pas à des kilomètres sur certaines choses. Ce sont juste certaines caractéristiques et manipulations que je dirais toujours que nous avons eues comme un problème inhérent au cours des cinq dernières années avec lesquelles nous luttons toujours. Il y a encore de très bonnes choses que nous avons pu réaliser, comme les performances à haute vitesse.
« Je pense que depuis mon arrivée en 2019, nous avons toujours été bons sur certaines pistes comme celle-ci et l’Autriche et tout. Il y a donc beaucoup de choses sur lesquelles travailler et je pense que si nous pouvons vraiment nous attaquer à ces problèmes plus importants, qui sont plus fondamentaux et pas seulement en ajoutant de la charge, alors je suis convaincu que nous pouvons avoir une voiture beaucoup plus compétitive de la course 1 à la course 24 l’année prochaine. »
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Après leur succès à Silverstone, les caractéristiques du Grand Prix de Hongrie semblent devoir poser davantage de défis à McLaren et Norris pensait que quelques circuits plus difficiles se profilaient à l’horizon.
« Je ne veux pas attendre avec impatience les mauvaises courses », a déclaré le joueur de 23 ans. « Il va y en avoir quelques-uns parce qu’il y a certainement des pistes sur lesquelles nous savons que nous allons avoir plus de mal.
« Je pense que ces [Austria and Silverstone] ont été des pistes où nos forces se sont vraiment manifestées. Mais la grande vitesse est l’une de nos forces et nous en avons pas mal. Je suppose que si je devais être négatif, il y aura certainement des pistes sur lesquelles nous aurons plus de mal. Nos faiblesses sont toujours les mêmes et assez faibles.
« Je pense donc que nous devons vraiment essayer de les aborder si nous voulons pouvoir être ici de manière plus cohérente. »
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