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Lando Norris a déclaré qu’il souhaitait qu’une section de la piste de Singapour soit modifiée pour l’année prochaine après la chute de Lance Stroll lors des qualifications.
Le Canadien a mis fin prématurément à la Q1 après avoir perdu le contrôle de son Aston Martin dans le dernier virage et sa voiture, sans la roue avant droite, a rebondi sur la piste, nécessitant un long travail de nettoyage.
Norris a été le premier homme sur les lieux, faisant bien de rater les débris volants, et a suggéré que cette partie de la piste a fait « un peu peur » à tous les pilotes.
Lando Norris dit que les pilotes « ont un peu peur » d’aller à fond dans le dernier virage
Stroll a été le seul pilote à chuter lors de la séance de samedi, mais la piste a un record de 100 % de voitures de sécurité, ce qui signifie qu’un incident lors de la course de dimanche semble probable.
Quant à cette partie particulière du circuit de Marina Bay, Norris a recommandé des changements pour la course 2024.
« Je ne sais pas s’ils peuvent peut-être apporter une petite amélioration à la piste pour l’année prochaine parce qu’il y a un peu de creux ou quelque chose comme ça, pas assez lisse, et je pense que tout le monde a un peu peur de le faire. [at full speed,] » Norris a déclaré aux médias.
« Il y a eu de nombreux cas où, dès que vous le faites, vous devez presque simplement lâcher l’accélérateur et interrompre le tour parce que vous essayez de vous engager et vous allez finir par faire ce que Lance a fait.
« Donc, du point de vue de la sécurité, je ne pense pas que ce soit le meilleur trottoir de sortie et qu’il soit conforme aux normes qu’il devrait être. C’est peut-être quelque chose pour la saison prochaine.
Quant à l’incident de Stroll, Norris est arrivé avant même qu’un drapeau jaune ait été agité et était heureux de voir son collègue pilote s’en sortir relativement indemne.
« Je suis arrivé avant le jaune ou quoi que ce soit, donc je ne l’ai pas vu ni su jusqu’à la sortie du virage », a déclaré Norris. « Toi [could] J’ai vu la fumée alors que j’arrivais au coin de la rue, mais il était impossible de savoir ce qui se passait.
« Il était encore en tête-à-queue et revenait un peu sur la piste, alors j’ai freiné assez rapidement parce que je ne savais pas s’il allait rencontrer beaucoup de choses ou quoi, mais ensuite il y avait juste beaucoup de des débris et un pneu, alors j’ai baissé un peu la tête au cas où.
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