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Gurman a déclaré que le design sur lequel Apple travaillait vers 2020 était similaire au véhicule arrondi Canoo Lifestyle. Il s’agit d’une camionnette qui, à l’époque, a la même apparence à l’avant et à l’arrière, de sorte qu’il semble toujours que le véhicule avance. Gurman affirme que le véhicule ne ressemblait à aucun autre véhicule produit en série à l’époque et qu’il avait été conçu pour une conduite autonome complète de niveau 5.
À un moment donné, l’Apple Car aurait ressemblé au prototype VW ID Buzz 2017
Même si Apple a modifié l’apparence de l’intérieur de la voiture à plusieurs reprises, le look était minimaliste avec des sièges qui ressemblaient à ceux d’une limousine ou d’un jet privé ; le véhicule pourrait accueillir quatre personnes. Certaines versions de l’intérieur comportaient un grand téléviseur au centre pour diffuser des vidéos et des discussions vidéo FaceTime. Depuis le toit du véhicule, plusieurs écrans de la taille d’un iPad étaient suspendus pour permettre aux passagers d’accéder à certaines commandes. Un système de climatisation spécial poussait l’air le long des côtés de l’habitacle au lieu de le souffler directement sur le visage des passagers.
Une version de l’Apple Car ressemblait au microbus VW
Deux modèles précédents pour l’Apple Car comprenaient le premier qui ressemblait au microbus Volkswagen des années 1950 ; chez Apple, cette conception était connue sous le nom de Pain de Pain. Le deuxième design du véhicule ressemblait au prototype Volkswagen ID Buzz 2017 avant que VW ne présente son concept. Le quatrième design, celui qui ressemblait au Canoo Lifestyle Vehicle, a enthousiasmé le PDG Tim Cook et le COO Jeff Williams.
Mais la conception la plus récente incluait également une autonomie de niveau 2 moins ambitieuse, obligeant Apple à ajouter un volant et des pédales. Les portes coulissantes des fourgons ont été remplacées par des portes battantes. Néanmoins, tout cela est de toute façon sans objet à ce stade et même si Apple a peut-être changé le visage de l’automobile de la même manière qu’elle l’a fait avec le smartphone, la société a décidé de s’en tenir à son tricot car le projet avait encore un long chemin à parcourir et beaucoup plus d’encre rouge à renverser avant qu’il ne soit prêt à être lancé.