Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : L’atterrisseur lunaire Odysseus d’Intuitive Machines capture une image à large champ de vision du cratère Schomberger sur la Lune, dans cette photo publiée le 23 février 2024. Intuitive Machines/Handout via REUTERS
Par Steve Gorman et Joey Roulette
(Reuters) – Odysseus, le premier vaisseau spatial américain à atterrir sur la Lune depuis 1972, approche de la fin de son cinquième jour sur la surface lunaire, toujours opérationnel, mais avec sa batterie dans ses dernières heures avant que le véhicule ne s’assombrisse, selon aux contrôleurs de vol.
Intuitive Machines, basée au Texas, a déclaré mardi dans une mise à jour en ligne que son centre de contrôle à Houston restait en contact avec l’atterrisseur car il « envoyait efficacement des données scientifiques et des images sur la charge utile dans le cadre des objectifs de mission de l’entreprise ».
Le vaisseau spatial a atteint la surface lunaire jeudi dernier après un problème de navigation de 11 heures et une descente brutale qui s’est terminée par l’atterrissage d’Ulysse dans une position latérale ou fortement inclinée qui a entravé ses communications et sa capacité de charge solaire.
Intuitive Machines a déclaré le lendemain que l’erreur humaine était à l’origine du problème de navigation. Les équipes de préparation au vol avaient négligé de déverrouiller manuellement un interrupteur de sécurité avant le lancement, empêchant l’activation ultérieure des télémètres à guidage laser du véhicule et obligeant les ingénieurs navigants à improviser à la hâte une alternative pendant l’orbite lunaire.
Un dirigeant d’Intuitive a déclaré samedi à Reuters que l’inefficacité de l’interrupteur de sécurité résultait de la décision de l’entreprise de renoncer à un test de tir du système laser lors des contrôles préalables au lancement afin d’économiser du temps et de l’argent.
Selon les responsables d’Intuitive, la question de savoir si la défaillance des télémètres et le remplacement de dernière minute d’une solution de contournement ont finalement amené Odysseus à atterrir de manière décalée reste une question ouverte.
Néanmoins, la société a déclaré vendredi dernier que deux des antennes de communication du vaisseau spatial étaient hors service, pointées dans le mauvais sens et que ses panneaux solaires étaient également orientés dans la mauvaise direction, limitant la capacité du véhicule à recharger ses batteries.
En conséquence, Intuitive a déclaré lundi qu’elle s’attendait à perdre le contact avec Odysseus mardi matin, interrompant ainsi la mission qui contenait une douzaine d’instruments scientifiques pour la NASA et plusieurs clients commerciaux et qui devait opérer sur la Lune pendant sept à dix jours. .
À côté du mur du cratère ?
Mardi matin, Intuitive a déclaré que les contrôleurs « travaillaient toujours à la détermination finale de la durée de vie de la batterie de l’atterrisseur, qui pourrait durer jusqu’à 10 à 20 heures supplémentaires ».
La dernière mise à jour de la société indiquait que le vaisseau spatial pourrait durer six jours au total avant que le soleil ne se couche sur le site d’atterrissage.
Les actions de la société ont chuté de 8 % mardi, réduisant ainsi les pertes après qu’Intuitive ait déclaré qu’elle était toujours en contact avec l’atterrisseur. Pourtant, le titre a effacé la majeure partie de ses gains depuis la fin de la semaine dernière.
Il restait à voir combien de données de recherche et d’images provenant de diverses charges utiles pourraient ne pas être collectées en raison de l’atterrissage cockey d’Ulysse et de la durée de vie lunaire raccourcie.
La NASA a payé 118 millions de dollars à Intuitive pour construire et faire voler Odysseus.
Le chef de la NASA, Bill Nelson, a déclaré mardi à Reuters qu’il comprenait que les scientifiques de l’agence s’attendaient à récupérer certaines données de leurs six charges utiles. Il a également déclaré qu’Ulysse avait apparemment atterri à côté d’un mur de cratère et se penchait à un angle de 12 degrés, bien qu’il ne soit pas clair si cela signifiait 12 degrés par rapport à la surface ou 12 degrés par rapport à une position verticale.
Des responsables intuitifs ont déclaré le 23 février que les ingénieurs pensaient qu’Ulysse s’était coincé le pied de l’une de ses jambes d’atterrissage sur la surface lunaire alors qu’il approchait de l’atterrissage et s’était renversé avant de s’immobiliser horizontalement, apparemment appuyé sur un rocher.
Aucune photo d’Ulysse sur la surface lunaire n’a encore été transmise. Mais une image d’un vaisseau spatial en orbite de la NASA publiée lundi montre l’atterrisseur comme un petit point près de sa destination prévue dans la région du pôle sud de la Lune.
Malgré son atterrissage loin d’être idéal, Odysseus est devenu le premier vaisseau spatial américain à atterrir sur la Lune depuis la dernière mission Apollo avec équipage de la NASA sur la surface lunaire en 1972.
Il s’agissait également du premier alunissage jamais réalisé par un véhicule spatial fabriqué et exploité commercialement, et du premier dans le cadre du programme Artemis de la NASA, qui vise à ramener les astronautes sur le satellite naturel de la Terre au cours de cette décennie.