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Ces derniers jours, les rumeurs selon lesquelles Adrian Newey serait sur le point de quitter Red Bull ont pris de l’ampleur, mais PlanetF1.com comprend que ces rumeurs sont inexactes.
Les troubles persistants au sein de Red Bull Racing depuis que la société mère a abandonné son enquête sur Christian Horner ont donné lieu à de nombreuses spéculations sur des départs potentiels – incluant même Max Verstappen et Adrian Newey.
Le départ d’Adrian Newey n’est pas une préoccupation interne
Au cours du week-end du GP d’Arabie Saoudite, la situation a menacé de dégénérer lorsque le consultant en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a révélé qu’il ne pouvait pas exclure une suspension par Red Bull GmbH – avant de quitter rapidement le paddock.
Cela a conduit Max Verstappen à faire des déclarations très publiques confirmant sa loyauté envers Marko, le pilote néerlandais déclarant pratiquement que si Marko n’était pas impliqué chez Red Bull, il ne le serait pas non plus.
Marko est dûment arrivé dans le paddock vendredi accompagné du PDG de Red Bull GmbH, Oliver Mintzlaff. Il a confirmé qu’il avait bien l’intention de mettre fin à son contrat de trois ans avec GmbH après de longues conversations avec Mintzlaff – une situation qui a semblé stabiliser le navire concernant la position de Verstappen.
Mais cela n’a pas empêché les suggestions selon lesquelles Adrian Newey – le légendaire concepteur automobile qui a supervisé la conception de toutes les machines victorieuses de Red Bull au cours des 17 dernières années – pourrait envisager de quitter l’équipe basée à Milton Keynes.
Les rumeurs suggèrent que Newey n’est pas satisfait des troubles au sein de l’équipe et qu’il a été réaffecté pour travailler sur l’hypercar RB17 de Red Bull après avoir été retiré du côté de la F1.
Mais des sources ont déclaré à PlanetF1.com qu’il n’y avait aucune inquiétude au sein de Red Bull quant au départ de Newey vers de nouveaux pâturages – certaines suggestions étant faites, il pourrait être tenté par un transfert à Maranello pour faire équipe avec Lewis Hamilton chez Ferrari, ou changer chez Mercedes à proximité s’il préfère rester au Royaume-Uni.
Newey travaille actuellement sur le projet RB17 mais n’a pas encore quitté ses fonctions en F1 et, bien qu’il n’ait pas l’intention d’assister au prochain Grand Prix d’Australie, Red Bull a confirmé à PlanetF1.com qu’il serait de retour sur le terrain le prochain le Grand Prix du Japon du mois.
Des sources ont également déclaré à PlanetF1.com que les rumeurs sur le mécontentement de Newey au sein de l’organisation étaient également largement exagérées, l’ingénieur anglais ayant signé un nouveau contrat à long terme pour rester à Milton Keynes – un accord signé en mai dernier.
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Christian Horner : Je dirige l’équipe Red Bull
Alors que les distractions hors piste détournent l’attention du début de saison dominant de Red Bull avec deux doublés consécutifs, le patron de l’équipe, Christian Horner, a tenté de tracer une ligne dans le sable pour mettre fin aux drames qui ont enveloppé l’équipe pendant deux mois. .
« Je pense que les autres partis ont probablement déjà dit trop de choses », a déclaré le quinquagénaire en Arabie Saoudite.
« L’équipe est l’équipe, Max fait partie de l’équipe, Helmut fait partie de l’équipe, je dirige cette équipe et tout le monde a un rôle clé à jouer. »
Au cours du week-end, l’avenir de Horner aurait également été en jeu puisque l’actionnaire majoritaire thaïlandais Chalerm Yoovidhya aurait été détourné de son soutien à Horner.
Mais PlanetF1.com comprend également que cela est inexact, les actionnaires continuant de soutenir Horner à la suite de l’enquête interne, l’employé au cœur de l’enquête ayant été suspendu par Red Bull Racing la semaine dernière, pour des raisons apparemment liées à malhonnêteté.
Un porte-parole de l’équipe de course a déclaré : « Comme Christian l’a dit, il est reconnaissant du plein soutien des actionnaires et cela reste le cas. »
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