Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Bien que Sergio Pérez ait trois résultats derrière Max Verstappen cette saison, son déficit par rapport à son coéquipier est tel que Ralf Schumacher estime que sa position chez Red Bull est « insoutenable ».
Après quatre courses dans la nouvelle saison de F1, Red Bull est à nouveau en bonne voie pour un doublé au championnat, et peut-être une répétition du doublé de l’année dernière au classement des pilotes.
« Dans la course, c’est comme s’ils venaient tous les deux de planètes différentes »
L’équipe a décroché trois résultats 1-2, chacun avec Verstappen devant Perez, l’Australie étant la seule course qu’elle n’a pas gagnée après l’abandon de Verstappen en raison d’une panne de frein arrière.
Cependant, même avec le Néerlandais absent du Grand Prix, Pérez n’a pas pu remporter la victoire et n’a terminé que P5 avec Ferrari prenant le 1-2.
Après avoir terminé le Grand Prix du Japon 12 secondes derrière son coéquipier, Schumacher dit que c’est comme si les coéquipiers de Red Bull venaient de « planètes différentes » et qu’il est temps que Red Bull s’en rende compte.
« Si tout se passe bien, il pourra rester proche de Max Verstappen. Pendant la course, c’est comme s’ils venaient tous les deux d’une planète différente alors qu’ils étaient dans la même voiture », a-t-il déclaré à Sky Deutschland.
« C’est insoutenable pour l’équipe. »
Au lieu de cela, il a exhorté Red Bull à recruter Sainz, vainqueur du GP d’Australie, comme coéquipier de Verstappen en 2025, ou même à parier sur de jeunes pilotes tels que Liam Lawson qui a impressionné dans l’équipe junior de Red Bull lorsqu’il a remplacé Daniel Ricciardo l’année dernière.
« Carlos Sainz et Fernando Alonso sont disponibles. Il y a aussi de jeunes conducteurs qui émergent, il se passe beaucoup de choses sur le marché », a-t-il déclaré.
« Pour le moment, je pense que Max Verstappen restera, même si Mercedes espère le contraire. Je pense que Carlos Sainz a les meilleures chances [of the seat] après la prochaine course.
Il a ajouté : « Sainz est habitué à conduire aux côtés de pilotes forts et il sait que l’ère Max Verstappen doit prendre fin à un moment donné. Il le sait.
« Sainz pense qu’il est le meilleur pilote, sinon il ne ferait pas ça [racing]. Nous ne devrions pas sous-estimer son intelligence de course.
« La seule question que je me pose est de savoir comment il gère le [Red Bull] concept. Nous savons que la voiture a beaucoup de sous-virage parce que Max Verstappen le veut. »
PlanetF1.com recommande
Composition des pilotes F1 2025 : qui est déjà confirmé pour la grille 2025 ?
Révélé : le championnat des constructeurs F1 2024 sans Red Bull
Red Bull, cependant, est confronté à l’énigme d’avoir potentiellement deux pilotes forts ou un numéro un et un numéro deux clairs, comme c’est le cas aujourd’hui.
Allard Kalff de Viaplay estime que s’ils veulent tenter leur chance avec le premier, Red Bull devrait plutôt promouvoir Tsunoda ou Lawson.
« Tsunoda ou prends un risque avec Lawson, mais tu ne veux pas de tout ça. Tant que vous avez Verstappen, Perez va bien », a-t-il déclaré au programme In the Slipstream.
« Vous pouvez faire Tsunoda, mais est-ce un successeur de Max ? Non je ne pense pas. Je ne vois pas tout de suite qui devrait lui succéder.»
Il soutient Perez qui reste sur le terrain de Marko en n’accordant au pilote mexicain qu’un contrat d’un an pour le forcer à toujours essayer un peu plus fort.
« Savez-vous ce que j’aime? » il ajouta. « Helmut Marko dit : ‘Donnez-lui un contrat d’un an, car il aura alors faim. Ensuite, il doit continuer à faire ses preuves.
« N’est-ce pas génial, si seulement ils faisaient ça aux joueurs de football ! »
Kees van de Grint, un ancien ingénieur de Bridgestone, ne voit pas Red Bull changer de line-up.
« Pérez reste », a-t-il insisté, « parce que je vois qu’il est l’un des meilleurs [drivers]. Pas le meilleur, mais l’un des meilleurs.
« Verstappen est tout simplement dans une classe à part. »
Lire ensuite : Red Bull a mis en garde contre la signature d’un pilote « trop de bruit » malgré un « grand potentiel de combat »