Customize this title in frenchL’avertissement de Sebastian Vettel alors que les retombées de De Vries se poursuivent

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsSebastian Vettel est revenu dimanche dans la conscience des gens de la F1 et il est revenu avec un message. De malheur. Lors d’un événement qui célèbre tout ce qui est bon dans le sport automobile ! Comme c’est gai de sa part. Lors d’un rare week-end sans action de F1, le Goodwood Festival of Speed ​​a occupé le devant de la scène dimanche et Vettel était l’attraction vedette, conduisant la Williams victorieuse de Nigel Mansell et la McLaren 1993 d’Ayrton Senna avec des carburants durables, et PlanetF1.com était là pour le voir. tous. Pourtant, parmi les célébrations, il y avait aussi un côté sérieux au retour de Vettel dans le cockpit. Il dirige notre tour d’horizon des nouvelles du dimanche… Sebastian Vettel met en garde la F1 contre le risque d’interdictions gouvernementales mondiales Vettel est devenu un militant passionné du climat dans les dernières années de sa carrière en F1 et l’environnement a été un thème central de son apparition devant les médias à Goodwood. Soulignant les événements météorologiques extrêmes qui ont vu les débats de samedi à Goodwood et le Grand Prix d’Émilie-Romagne de F1 annulés – et les courses de Miami et de Montréal brièvement menacées – Vettel a déclaré que le sport automobile devait changer ou mourir. La vraie menace ? Pas les manifestants envahissant la piste – le sujet qui a dominé la conversation avant le GP britannique du week-end dernier à Silverstone – mais la possibilité que les gouvernements du monde entier puissent interdire le sport automobile comme mesure de lutte contre le changement climatique. Il a déclaré: «Vous devez reconnaître que le monde change et que cela a un impact sur nos vies. Et ce n’est pas tant, je pense, que la menace ou le risque que les gens pourraient se coller sur la piste un jour de course ou peut-être à Goodwood. « Je pense que c’est plus une menace qu’à un moment donné, les gouvernements examineront des choses qu’ils peuvent couper et interdire et peut-être que le sport automobile est une menace et pourrait être l’une d’entre elles. C’est jusqu’où je pense. « Et je ne veux pas que cela se produise, pour être clair, parce que je pense que c’est un grand sport. Vous verrez beaucoup de gens arriver aujourd’hui, aimer être ici, s’amuser, donc ce serait dommage si nous perdions cela parce que nous ne pouvons tout simplement plus nous le permettre. « Quand vous regardez quelque chose d’aussi ennuyeux qu’un budget carbone et que vous dites simplement : ‘OK, eh bien, ce genre d’événements tombe en premier.' » En savoir plus: Sebastian Vettel craint des interdictions gouvernementales mondiales sur la F1 et le sport automobile Sebastian Vettel ne ferme pas la porte au retour en F1 Ouais, ouais, Sebastian, nous savons que le climat est important et tout ça – mais qu’en est-il du vraiment des choses importantes ? Revenez-vous en F1 ou pas ? Presque à partir du moment où il est sorti de l’Aston Martin pour la dernière fois à Abu Dhabi en novembre dernier, des rumeurs ont persisté selon lesquelles Vettel pourrait être tenté de revenir soit en tant que pilote, soit à un autre titre plus officiel. Sam Cooper de PlanetF1.com lui a donc posé la question directement à Goodwood, interrogeant Vettel sur un rôle potentiel au sein de la Formule 1 ou de l’instance dirigeante de la FIA. Sa réponse ? « On verra mais j’ai quelques idées. Je suis allé à Monaco plus tôt cette année. J’ai eu une très bonne rencontre avec Stefano [Domenicali, Formula 1 chief executive]. « Au-delà évidemment des voitures qui polluent directement, la F1 a une énorme responsabilité car c’est un très grand événement. « Beaucoup de gens assistent – je pense que vous avez eu environ 500 000 personnes au Grand Prix de Grande-Bretagne le week-end dernier – donc il y a beaucoup plus que les voitures, mais évidemment les voitures, tout le monde les voit. « Il est important qu’il aille dans la bonne direction. Mais je parle [with F1] et j’ai quelques idées. Évidemment, nous verrons ce que l’avenir nous réserve. Donc tu dis qu’il y a une chance ? En savoir plus: Sebastian Vettel révèle des discussions avec la F1 et des réflexions sur un possible retour Sebastian Vettel n’a aucun regret si les inquiétudes climatiques l’ont ralenti Qui a de la place pour une autre histoire de Vettel ? La dernière partie de notre trilogie Seb Vet est un peu plus liée à la course. Type de. Le gros problème avec les suggestions selon lesquelles Vettel pourrait être tenté de revenir en F1 avec, disons, Audi en 2026, c’est qu’il était déjà clair bien avant qu’il ne lève le rideau sur sa brillante carrière en 2022 qu’il n’était plus le pilote qu’il était autrefois. . Alors que son intérêt pour toutes les questions environnementales s’est accru au cours de ses dernières années, Vettel a souvent été décrit comme « distrait » par les experts et l’ancien pilote Red Bull et Ferrari a abordé la question de longue date de savoir si ses préoccupations climatiques avaient vraiment entravé ses performances sur piste. . « Si cela a eu un impact sur ma performance, je ne sais pas, c’est difficile à dire », a-t-il déclaré. PlanetF1.com recommande Les puissants records de Formule 1 toujours détenus par Sebastian Vettel Tous les échanges de pilotes de mi-saison que Red Bull a effectués dans leur histoire de F1 « C’est toujours difficile à mesurer en course, mais je dirais probablement non. Si c’était le cas, je ne le regretterais pas car je pense qu’il y a évidemment des problèmes dans ce monde qui sont bien plus importants qu’un certain temps au tour et une position dans la journée. « Même si la course est ma vie et, le jour, il n’y a probablement rien de plus important pour moi mais, pour nous tous et pour notre planète, je pense qu’ils sont d’un bien plus grand intérêt que de me qualifier un peu plus haut ou un peu plus bas. « Je pense donc que mettre les choses en perspective, ce qui se passe sur le circuit ou ce qui se passe en Formule 1 n’est probablement pas important du tout. » En savoir plus: Sebastian Vettel « ne le regretterait pas » si sa position environnementale faisait de lui un pilote de F1 plus lent La star de Formule E critique la gestion de Nyck de Vries par Red Bull Des cendres aux cendres, de la poussière à la poussière, et après avoir été viré du système Red Bull F1, Nyck de Vries reviendra probablement d’où il vient : la Formule E, pour être précis. De Vries était le champion en titre de la série tout électrique lorsqu’il a été signé en tant que remplaçant de Pierre Gasly chez AlphaTauri pour 2023, le Néerlandais a chuté après 10 courses au cours desquelles il n’a marqué aucun point. Lucas di Grassi, l’ancien pilote de Virgin Racing F1 et un condamné à perpétuité de Formule E ayant participé à chaque saison depuis sa création en 2014, considère le licenciement de De Vries comme davantage un reflet de Red Bull et de leurs processus de prise de décision défectueux que son ancien concurrent. Selon Total Motorsport, il a déclaré : « Lorsque vous licenciez un pilote après 10 courses, vous indiquez clairement que le processus de prise de décision et la décision elle-même sont erronés. « Le monde du sport automobile s’appuie beaucoup sur l’instinct ou sur un tour au lieu de regarder à long terme, la méthodologie d’analyse des données et de rendre la voiture plus rapide devrait également aider à choisir le bon pilote. » En savoir plus: Lucas di Grassi tire des conclusions « claires » du licenciement de Nyck de Vries Un aperçu fascinant de la vision de Max Verstappen Nous avons commencé avec le passé de Red Bull, il semble donc juste de terminer avec le présent de Red Bull et, en fait, l’avenir de Red Bull. Il est à la mode pour les pilotes de prétendre qu’ils ne se soucient pas des statistiques ou de battre des records, Lewis Hamilton et Max Verstappen s’alignant sur cette perspective pendant leurs années de domination. Sebastian Vettel et sa connaissance encyclopédique de l’histoire et du patrimoine de la F1, ce n’est pas le cas. Ou alors ils veulent nous faire penser…

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