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Bien qu’Alpine pense comprendre la philosophie derrière les voitures aérodynamiques à effet de sol gagnantes du championnat Red Bull, le directeur technique Matt Harman dit qu’ils ne la copieront pas.
Malgré des signes prometteurs au cours de la saison 2022, première campagne régie par le dernier lot de règlements techniques de Formule 1, Alpine a faibli la saison dernière.
L’équipe n’a réussi que deux podiums en Grand Prix, un chacun pour Esteban Ocon et Pierre Gasly, en route vers une décevante P6 au Championnat des Constructeurs.
« Si nous suivons ces gens, nous ne serons jamais devant eux »
Marquant environ un tiers des points de McLaren, bien que l’équipe de Woking ait été leur concurrent le plus proche la saison précédente, Alpine admet qu’elle a beaucoup de travail à faire avant la campagne 2024.
Ils ont cependant exclu de suivre McLaren et d’autres en s’inspirant de la philosophie de conception de Red Bull.
C’est simplement parce que le directeur technique Harman ne croit pas pouvoir battre Red Bull en les copiant.
« Nous pensons comprendre ce qu’ils font », a-t-il déclaré, mais il a ajouté : « Vous ne pouvez pas claquer des doigts et l’imaginer du jour au lendemain.
« Nous comprenons notre orientation. Mais je pense que nous avons également compris certaines des autres voitures sur la grille.
« Il y a aussi d’autres superbes voitures qui ont connu des développements vraiment intéressants. Et il s’agit d’essayer de comprendre ce que vous faites, ce qu’ils font.
« En fin de compte, si nous nous contentons de suivre ces gens, nous ne serons jamais devant eux. Je pense que c’est un véritable mantra pour nous que nous devons nous inspirer de ces personnes, mais que nous devons suivre notre propre voie.
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Mais alors qu’Alpine suit son chemin, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, après avoir bouclé le doublé au championnat des pilotes pour accompagner la victoire des constructeurs de Red Bull, pense que la Formule 1 verra davantage de designs converger en 2024.
Pour la troisième année de l’ère aérodynamique à effet de sol de la F1, le Britannique pense que davantage d’équipes emprunteront la route Red Bull cette saison.
« Avec la stabilité des règles, il y aura toujours une convergence. Si vous voulez des courses serrées, laissez simplement les règles tranquilles et vous constaterez toujours que les équipes convergeront, les voitures convergeront », a-t-il déclaré à ESPN.
« Et donc je m’attends totalement à ce que l’année prochaine soit une toute autre marmite de poisson que cette année. »
Il a ajouté : « Vous pouvez maintenant voir l’ADN de nos voitures se répandre sur le terrain.
« Et bien sûr, il y aura convergence. Vous ne pouvez pas regarder une voiture comme celle que nous avons produite et penser que tout le monde suivra un chemin différent l’année prochaine.
« Je veux dire, si vous regardez la disposition de la suspension de la McLaren, certains principes de certaines autres voitures, vous voyez les influences que les RB18 et RB19 ont eues, et on ne peut qu’imaginer que cela ne fera que converger davantage dans 2024. »
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