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Le bras droit d’Adrian Newey, Pierre Wache, serait sur le point de passer de manière sensationnelle chez Ferrari, a-t-on affirmé.
Ferrari s’est lancé dans une campagne de recrutement animée depuis que Fred Vasseur a été nommé directeur de l’équipe fin 2022, le Français étant déterminé à laisser sa marque et à aider la célèbre Scuderia à réémerger en tant que force en lice pour le titre.
Vasseur a réussi son plus grand coup à ce jour jeudi dernier lorsque Ferrari a annoncé la signature de Lewis Hamilton pour 2025, quelques mois après que le septuple champion du monde a signé une prolongation de contrat de deux ans avec Mercedes.
Le numéro deux d’Adrian Newey pour rejoindre Ferrari ?
Des rapports à la suite de l’annonce suggèrent que le transfert du directeur des performances de confiance de Mercedes, Loïc Serra, chez Ferrari a joué un rôle dans la décision de Hamilton de emboîter le pas, les deux hommes partageant leurs inquiétudes quant à l’orientation du développement de Mercedes au cours des dernières années.
Lors de sa première saison à la tête de Maranello en 2023, Vasseur a fréquemment exprimé sa frustration face aux longues périodes de congé de jardinage en place dans les contrats de F1, qui ralentissaient ses efforts pour transformer la fortune de Ferrari.
Cependant, le patron de la Scuderia pourrait être sur le point de faire une nouvelle percée dans son désir de construire une équipe gagnante avec le directeur technique de Red Bull, Wache, qui serait sur le point de déménager en Italie.
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Un rapport de la BBC affirme que « de nombreuses personnes en F1 » sont convaincues – bien que « sans preuve » – que Wache rejoindra Ferrari dans « un avenir pas trop lointain ».
On prétend qu’une décision pour Wache pourrait « compliquer » toute nouvelle tentative de Ferrari de signer Newey dans le contexte d’incertitude actuel chez Red Bull.
Malgré avoir remporté un record de 21 courses sur 22 possibles la saison dernière, Red Bull a trouvé les préparatifs pour la défense de son titre perturbés, Christian Horner, directeur de l’équipe de longue date, faisant face à des allégations de « comportement inapproprié ».
Horner a vigoureusement nié ces allégations.
Wache était initialement lié à un transfert chez Ferrari en août dernier, le respecté journaliste d’Auto Motor und Sport Michael Schmidt affirmant que Vasseur était « très proche » d’avoir son homme, qui est un ami proche de l’ancien ingénieur Mercedes Serra.
Newey lui-même a frôlé un passage lucratif chez Ferrari en 2014, mais a finalement choisi de rester sur place, expliquant plus tard dans son autobiographie que la culture au sein de Red Bull l’avait inspiré à refuser un transfert à Maranello.
Il a déclaré : « Nous étions passés du statut de plaisanterie du paddock, de parvenu, de société de boissons gazeuses pour faire la fête, à quatre fois champions du monde, et nous l’avions fait à l’ancienne, en utilisant des principes qui pour moi étaient fidèle au véritable esprit de la course automobile.
« J’ai repensé au début de la saison 2012, lorsque nous n’arrivions pas à faire fonctionner la voiture correctement, et je me suis rappelé avec fierté que nos épaules n’étaient pas tombées. Nous avions baissé la tête, travaillé dessus et résolu le problème.
« J’ai pensé à la façon dont nous avions développé de jeunes pilotes au lieu d’acheter des noms de stars ; comment nous avions contribué à faire connaître Milton Keynes ; comment, tout au long de tout cela, nous n’avons jamais cessé de travailler ; comment nous avions toujours emprunté le chemin le moins fréquenté, même si cela impliquait de faire face à des problèmes ou à des défis techniques apparemment insurmontables ; comment nous n’avons jamais choisi l’option simple à la recherche d’une vie facile ou nous sommes assis sur nos lauriers, satisfaits de nous-mêmes et avons décidé « ça fera l’affaire ».
«Nous avons toujours continué à innover.»
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