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L’Allemagne doit réduire ses émissions de CO2 de 65 % d’ici 2030 par rapport à 1990, actuellement elles sont de 40 %.
(Photo: dpa)
Berlin Le gouvernement fédéral a décidé de modifier la loi sur la protection du climat. Le cabinet a donné son feu vert mercredi. Les critiques se plaignent que l’amendement soulage la pression sur le secteur des transports, qui est en retard sur ses objectifs climatiques par une marge particulièrement importante.
À l’avenir, chaque secteur individuel – comme l’énergie, l’agriculture, l’industrie ou les transports – ne devra plus respecter chaque année des limites supérieures spécifiques pour les émissions de CO2. Au lieu de cela, le résultat global sera décisif.
Les différents secteurs devraient pouvoir compenser leurs valeurs les unes par rapport aux autres. La coalition des feux tricolores s’est récemment mise d’accord sur ce concept sous la pression du FDP, bien qu’une partie des Verts en soit mécontente. Le Bundestag doit maintenant adopter l’amendement à l’automne afin que la loi modifiée puisse entrer en vigueur à partir de début 2024. Selon le ministère des Affaires économiques dirigé par les Verts et dirigé par le vice-chancelier Robert Habeck, le réglage fin des mesures climatiques se basera à l’avenir sur des prévisions au lieu de regarder dans le rétroviseur.
Si les attentes ne sont pas satisfaites, des mesures supplémentaires doivent être prises. Toutefois, les niveaux d’émission annuels des différents secteurs devraient continuer à être publiés afin de garantir la transparence. Dans un premier temps, les économies doivent être faites là où c’est le plus facile.
Cela réduit la pression sur le ministre des Transports Volker Wissing car il peut bénéficier d’économies dans d’autres secteurs. Le politicien du FDP a déclaré sur ARD que c’était une tâche herculéenne de rendre le secteur des transports climatiquement neutre. « Nous voulons atteindre les objectifs de protection du climat », a-t-il assuré. Mais la mobilité doit rester possible. Le chef du FDP, Christian Lindner, a tweeté que la loi sur la protection du climat était jusqu’à présent planifiée et rigide, mais devient maintenant plus flexible et efficace.
dilution des objectifs
L’Association fédérale pour l’économie durable, quant à elle, a parlé d’une dilution des objectifs et d’un recul de la politique climatique. « Une protection climatique efficace nécessite un cadre juridique contraignant et des conséquences en cas d’inaction. » « Néanmoins, les objectifs climatiques ont été déchirés et aucune mesure adéquate n’a été prise. » L’amendement en cours doit être arrêté immédiatement.
L’Allemagne doit réduire ses émissions de CO2 de 65 % d’ici 2030 par rapport à 1990, actuellement elles sont de 40 %. En retour, seuls 440 millions de tonnes de gaz à effet de serre nocifs pour le climat pourraient être émis en 2030. En 2022, 746 millions de tonnes ont été rejetées.
Le ministre de la Protection climatique Habeck a déclaré que l’objectif climatique pour 2030 était à portée de main pour la première fois. L’écart dans les économies de CO2 nécessaires laissé par le gouvernement précédent peut être réduit jusqu’à 80 % grâce à de nombreuses mesures prévues et déjà mises en œuvre. « C’est un grand progrès, même s’il reste bien sûr beaucoup à faire. »
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