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Andrew Shovlin est convaincu que les quatre prochains circuits conviendront à la voiture Mercedes alors qu’ils cherchent à revenir en tête de la grille de F1.
Au moment de l’extinction des feux en Autriche, cela fera 231 jours que Mercedes n’a pas goûté à la victoire en F1 et 574 jours depuis qu’ils ont remporté des courses consécutives pour la dernière fois et bien que cela ne change pas à Spielberg, Mercedes est sur une trajectoire ascendante.
Leur vaste package de mise à niveau s’est bien passé en Espagne et Lewis Hamilton a suivi ce succès initial avec un autre podium au Canada, mais à Montréal, la W14 semblait toujours manquer de rythme derrière Aston Martin.
Red Bull est un pas de plus avec l’équipe de Milton Keynes qui a jusqu’à présent remporté toutes les courses en 2023, mais le directeur de l’ingénierie en piste, Shovlin, pense que les quatre prochains Grands Prix joueront entre les mains de Mercedes.
S’exprimant avant les voyages en Autriche, en Grande-Bretagne, en Hongrie et en Belgique, Shovlin s’est dit satisfait que l’écart au Canada ne soit «pas trop effrayant».
« Ce serait bien d’avoir les deux voitures jusqu’à la fin parce que je pense que Fernando était un peu plus rapide mais avec George [Russell] là, nous aurions peut-être pu faire quelque chose sur la stratégie en l’entraînant », a déclaré Shovlin à F1 Nation. « Mais vous savez, le principal est que nous avons été encouragés par le rythme de la voiture.
« Il y avait beaucoup de raisons pour lesquelles nous pensions que ce serait un circuit difficile mais les écarts ne sont pas trop effrayants sur cette piste et nous espérons que sur les quatre circuits à venir, nous aurons une voiture qui travaille beaucoup mieux. »
Red Bull essaie de faire quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant et qui est de gagner toutes les courses d’une saison. À l’heure actuelle, il semble que Mercedes soit l’équipe la plus réaliste pour les empêcher de faire cela.
Shovlin pense que le fait d’avoir deux pilotes performants est ce qui fait de Mercedes une force cette saison.
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« Je pense [Austria’s] l’un des circuits sur lesquels nous semblons un peu meilleurs avec ces nouvelles réglementations », a-t-il déclaré. «Nous avons toujours eu un peu de mal avec les virages déformés.
« Mais si nous regardons ce que nous avons fait en termes de mise à jour de la voiture, nous gagnerons plus dans les virages plus rapides et il y a un peu de cela en Autriche,
« Mais l’autre chose est que nous avons deux pilotes qui semblent être performants semaine après semaine lors des qualifications qui, par rapport aux équipes qui couraient, n’ont pas été aussi constants pour les faire performer tous les deux. »