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Le leader de la série F2, Théo Pourchaire, espère courir dans un championnat monoplace « très rapide » en 2024 en plus de ses fonctions de pilote de réserve F1 chez Alfa Romeo.
Pourchaire mène le classement F2 de 25 points avant la dernière manche du mois prochain à Abu Dhabi, où le Français devrait rejoindre une liste qui comprend des noms tels que Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Charles Leclerc et George Russell en remportant le titre en F1. catégorie d’alimentation.
Les Champions étant empêchés de revenir pour défendre le titre, une mesure conçue pour permettre à de nouveaux jeunes talents de s’épanouir, Pourchaire serait obligé de trouver un pilote dans une catégorie distincte la saison prochaine.
Théo Pourchaire espère garder vivant le rêve de la F1
Le pilote de 20 ans, qui approche de la fin de sa troisième saison complète en F2, souhaite poursuivre son rêve de F1 en participant à une série compétitive de monoplaces – et tourne actuellement son dévolu sur l’IndyCar et la Super Formula, le championnat japonais. -catégorie basée.
Selon Racer, Pourchaire a déclaré à propos de ses options pour 2024 : « Voyons, j’ai quelques opportunités.
« Je discute beaucoup avec Alfa Romeo pour voir ce que nous pouvons faire ensemble et je serai pilote de réserve pour l’équipe, ce qui est génial.
« C’est la première bonne opportunité, mais bien sûr je veux faire autre chose. C’est une priorité pour moi ; Je veux conduire, je veux rester occupé et en forme, alors voyons voir. Il y a quelques grands championnats.
« Le mieux est de piloter une voiture proche de la F1. Bien sûr, rien n’est vraiment très proche de la F1 – la F1 est vraiment spéciale – mais le mieux est de piloter une monoplace vraiment rapide.
« IndyCar, Super Formula – il y a peut-être d’autres options, je ne sais pas – mais voyons voir. »
Pourchaire a participé pour Alfa Romeo aux essais d’ouverture du Grand Prix du Mexique de ce week-end, mais sa course a été limitée à seulement quatre tours après que la voiture ait développé un problème de freins.
« Petit problème sur le système de freinage », confirme-t-il. « Je ne peux pas entrer trop dans les détails, et l’équipe ne sait pas non plus à 100 % d’où cela vient, mais c’est le sport automobile – cela peut arriver. Malheureusement, cela arrive lorsque je suis dans la voiture pour les FP1.
« Un peu déçu, c’est sûr, car je me suis beaucoup préparé. La dernière fois que j’ai conduit, c’était à Abu Dhabi l’année dernière, c’était donc il y a longtemps.
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« Je voulais conduire ; la piste a l’air cool. J’ai fait quelques petits tours, mais je n’ai pas pu attaquer car ce n’était pas très sûr. C’est comme ça.
«J’avais une alarme sur le tableau de bord. L’équipe a également pu voir le problème sur la télémétrie. Nous avons essayé beaucoup de choses pour résoudre le problème, mais cela n’a pas fonctionné. »
Ayant piloté pour la dernière fois une F1 lors des tests d’après-saison 2022 à Abu Dhabi, Pourchaire n’était pas sûr de piloter en FP1 à Yas Marina, se concentrant entièrement sur la couronne de F2 ce week-end.
Il a ajouté : « Je [will] focus sur la F2 à Abu Dhabi. Voyons si je conduirai là-bas en FP1. C’est probablement le seul circuit sur lequel je peux à nouveau rouler en F1, alors voyons voir.
« Comme je l’ai dit, nous nous concentrons pleinement sur le championnat F2 ; c’est mon objectif principal et je veux finir [my] Carrière en Formule 2 au plus haut.
« J’ai un titre à gagner ; J’ai deux titres à gagner car il y a aussi un championnat par équipe, donc je pense que nous pouvons faire de grandes choses à Abu Dhabi. Peut-être que je serai de retour en F1 très bientôt.
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