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© Reuter. Le logo de la société BYD Auto est visible sur un véhicule électrique BYD SEAL lors de l’ouverture d’un magasin BYD chez le concessionnaire automobile Sternauto à Berlin, en Allemagne, le 31 janvier 2024. REUTERS/Annegert Hilse
(Reuters) – La société chinoise BYD Co (SZ:) Ltd va installer une nouvelle usine de véhicules électriques (VE) au Mexique, a rapporté mercredi, citant le directeur mexicain de l’entreprise, alors que le fabricant de véhicules électriques vise à établir un centre d’exportation vers les États-Unis. .
BYD, connu pour ses modèles moins chers et sa gamme plus variée, a récemment dépassé son plus grand rival Tesla (NASDAQ 🙂 Inc pour devenir le premier fabricant mondial de véhicules électriques en termes de ventes.
Selon le rapport Nikkei, BYD a lancé une étude de faisabilité pour l’usine mexicaine et négocie actuellement avec les responsables les conditions, notamment l’emplacement de l’usine.
Bien que BYD concentre ses ventes en Chine, l’entreprise vise également à se développer à l’échelle mondiale et construit de nouvelles usines à l’étranger, en plus de développer ses exportations chinoises.
L’immense secteur automobile mexicain, peuplé d’un grand nombre des principaux acteurs mondiaux de l’industrie, est étroitement intégré à l’industrie américaine.
« La production à l’étranger est indispensable pour une marque internationale », a déclaré Zhou Zou, directeur national de BYD au Mexique, à Nikkei.
Le bureau mexicain du constructeur automobile a refusé de commenter.
Les principaux constructeurs automobiles américains ont averti que les voitures chinoises pourraient sonner le glas de leurs propres perspectives, parmi lesquelles la Tesla d’Elon Musk.
Le mois dernier, le directeur général de Tesla a prédit que les constructeurs automobiles chinois « démoliraient » leurs rivaux mondiaux sans barrières commerciales.
Le point de vue de Musk est repris par un groupe de défense de premier plan.
« L’introduction sur le marché américain de voitures chinoises bon marché – qui sont si bon marché parce qu’elles sont soutenues par le pouvoir et le financement du gouvernement chinois – pourrait finir par être un événement au niveau de l’extinction pour le secteur automobile américain », selon un prochain rapport. rapport du groupe Alliance for American Manufacturing.
En Amérique latine, BYD prévoit de dépenser 3 milliards de reais (620 millions de dollars) pour un nouveau complexe industriel dans le nord-est du Brésil.
Le complexe de trois usines sera construit dans le nord-est de l’État de Bahia, sur un terrain anciennement occupé par une usine Ford (NYSE 🙂 qui a fermé ses portes en 2021.
(1 $ = 4,9510 réais)
(Cette histoire a été corrigée pour corriger le nom du rapport cité de Alliance of Automotive Innovation à Alliance for American Manufacturing, au paragraphe 11)