Customize this title in frenchLe commerce et les villes continuent de s’appuyer sur les achats du dimanche

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Ravensburg (dpa/lsw) – Malgré l’inflation et l’augmentation des coûts d’exploitation, les municipalités et l’Association professionnelle du Bade-Wurtemberg (HBW) s’en tiennent aux courses du dimanche. « Les dimanches aident le commerce de détail stationnaire, qui a dû beaucoup souffrir de Corona », a déclaré Sabine Hagmann, directrice générale de HBW de l’agence de presse allemande. Les ouvertures visent également à éloigner les gens de la boutique Internet et à les ramener dans les centres-villes. Les kilomètres parcourus sont encore bien en deçà du niveau de 2019.

« Nous sommes toujours en dessous des ventes au détail que nous avions avant la pandémie, même si nous devrions être nettement plus élevés en raison de l’inflation et de la hausse des prix », a expliqué Hagmann. Et à cause de l’inflation, il y a aussi une réticence à consommer. « Nous le ressentons encore. »

En revanche, les charges d’exploitation ont augmenté. De nombreux détaillants ne seraient donc plus en mesure de faire face aux soldes. Les conséquences sont déjà visibles, a déclaré Hagmann en vue des faillites de grandes chaînes. C’est pourquoi il faut tout faire pour relancer les affaires dans les centres-villes.

« Les ventes qui sont générées un dimanche lorsque les magasins sont ouverts, prennent les revendeurs en plus. » Surtout des achats impulsifs. Les dimanches shopping ne se heurteraient pas non plus aux intérêts des églises, car ils n’étaient autorisés à commencer qu’à 13 heures. « Vous ne pouvez ouvrir que cinq heures. » Et les employés seraient heureux des suppléments. « C’est en fait une situation gagnant-gagnant. »

Dans le Bade-Wurtemberg, trois dimanches de shopping par an sont autorisés. Dans la plupart des autres États fédéraux, il y en a quatre. Selon le ministère des Affaires économiques du Bade-Wurtemberg, il n’est pas prévu de changer quoi que ce soit. Les municipalités ne sont autorisées à ouvrir des magasins le dimanche qu’en cas d’occasion telle qu’un festival, une foire commerciale ou un marché.

Pour certaines municipalités, les dimanches sont encore peu attrayants car ils doivent être nettoyés par la suite et un travail d’organisation doit être fait en amont, explique Hagmann. À Fribourg, par exemple, selon la ville, les ouvertures spéciales de magasins ont été supprimées et, selon un porte-parole, il n’y a pas eu de shopping dominical dans le centre-ville de Stuttgart depuis 2006. Ulm, Heidelberg et Karlsruhe, en revanche, s’en tiennent au concept.

« Les achats du dimanche sont intéressants du point de vue du développement économique, tant pour le site commercial dans son ensemble que pour les magasins individuellement », a déclaré un porte-parole de la ville de Heidelberg. De Karlsruhe, il a été dit que les fréquences de visiteurs parlent pour la bonne acceptation. A Ravensburg, en revanche, le conseil municipal a décidé fin février de ne pas organiser de troisième dimanche shopping. Il existait en 2022 pour renforcer le commerce après la pandémie.

Hagmann a expliqué qu’il y avait également des débats répétés à ce sujet dans d’autres municipalités. Il y a des municipalités qui ne comprennent pas qu’une société commerciale n’est sur le marché que pour générer un certain rendement. Sinon, l’entreprise devrait fermer et les employés seraient licenciés. « Le commerce – ce ne sont pas des entreprises sociales qui peuvent peut-être fermer négativement pendant des années, certains élus locaux ne comprennent pas cela, malgré toute l’appréciation. »

Le chef du groupe parlementaire FDP au parlement du Land de Bade-Wurtemberg, Hans-Ulrich Rülke, a déclaré: « La situation des centres-villes est de plus en plus au bord du gouffre ». Un commerce animé avec des boutiques attrayantes est une condition préalable pour des centres-villes où il fait bon vivre. Le gouvernement de l’État doit être créatif et actif. Les centres-villes seraient rendus un « mauvais service » si le ministre des Transports verts avait carte blanche pour rendre des centres-villes entiers sans voiture. « Cette guerre culturelle aveugle contre la mobilité individuelle est presque un programme de relance économique pour les achats sur Internet et dans les centres commerciaux sur le terrain vert », a déclaré Rülke.

© dpa-infocom, dpa:230326-99-91646/3

Source link -57