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- L’action Tesla a chuté jusqu’à 7 % mardi après avoir annoncé des livraisons au premier trimestre bien en deçà des attentes.
- Tesla a déclaré avoir livré 386 810 véhicules au premier trimestre, bien en dessous des prévisions du consensus de Wall Street de près de 450 000.
- L’analyste de Wedbush, Dan Ives, a déclaré que les fermetures d’usines en Allemagne et la faiblesse de la demande en Chine ont contribué à cet échec.
L’action Tesla a chuté jusqu’à 7 % mardi après que la société a annoncé des livraisons de véhicules plus faibles que prévu pour le premier trimestre.
Tesla a livré 386 810 véhicules au premier trimestre, ce qui était bien en dessous des estimations de Wall Street de 449 080, selon les données de Bloomberg. Cette baisse représente la première baisse des ventes d’une année sur l’autre de Tesla depuis le début de la pandémie de COVID-19 en 2020.
Les résultats du premier trimestre représentent une baisse de 9 % d’une année sur l’autre et une baisse de 20 % par rapport aux récentes ventes de véhicules du quatrième trimestre de 484 507.
Les attentes concernant les livraisons de véhicules Tesla étaient déjà en baisse au début du rapport, alors que les inquiétudes grandissaient concernant la faible demande en Chine, les fermetures d’usines en Allemagne et la demande croissante pour l’un des plus grands concurrents de Tesla : les hybrides rechargeables.
« Appelons cela ainsi : alors que nous nous attendions à un mauvais premier trimestre, il s’agit d’un premier trimestre totalement désastreux, difficile à expliquer », a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush, dans une note publiée mardi. « Nous considérons cela comme un moment charnière dans l’histoire de Tesla pour que Musk puisse renverser la situation et inverser la performance de l’œil au beurre noir au premier trimestre. Sinon, des jours plus sombres pourraient clairement être à venir et pourraient perturber le récit à long terme de Tesla. »
La baisse des actions de Tesla mardi prolonge un début d’année déjà douloureux jusqu’en 2024 et une baisse continue depuis son sommet de 2021. L’action est en baisse de 33 % depuis le début de l’année et de 60 % par rapport à son record d’un peu plus de 400 $ par action.
Ives a déclaré qu’en plus de l’échec de la livraison du véhicule, la patience des investisseurs pourrait commencer à s’épuiser pour Tesla et Elon Musk.
« Alors que Tesla est actuellement pris entre « deux vagues de croissance », la patience commence à s’épuiser parmi les investisseurs. Cela est exacerbé par l’IA de Musk en dehors des discussions sur Tesla, les problèmes du conseil d’administration, l’absence de la composition de Delaware Musk et maintenant une décision probable. de se constituer en société au Texas », a déclaré Ives.
Ives a déclaré que les critiques de Wall Street à l’égard de Tesla « sont justifiées », car ses marges bénéficiaires n’ont pas encore rebondi de manière significative en raison d’un « spectacle d’horreur » en Chine et d’une concurrence accrue.
« Pour Musk, il s’agit d’un carrefour sur la route pour permettre à Tesla de traverser cette période de turbulences, sinon des jours troublants pourraient être à venir », a déclaré Ives.