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La production du Tesla Cybertruck est en cours, et avec le modèle Y dépassant une étape importante des ventes au premier trimestre, devenant la voiture la plus vendue au monde, certains se demandent si le camion futuriste pourrait atteindre des sommets similaires. Alors que les experts débattent pour savoir si le Cybertruck atteindra des niveaux de vente fulgurants ou s’il s’agira simplement d’un produit de niche, un analyste explique pourquoi il pense qu’il pourrait même dépasser le modèle Y à temps.
Le taureau de Tesla, Sam Korus d’ARK Invest, soutient que le Cybertruck deviendra un produit grand public qui pourrait même devenir plus populaire que le modèle Y. Alors que certains (dont Elon Musk) ont des attentes beaucoup plus faibles pour le camion, il considère que cette position est « basée dans un angle mort. »
L’équipe de Tesla Design Studio avec la photo de Tesla Cybertruck derrière. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Kyle Field, CleanTechnica.
« Aujourd’hui, la plupart des constructeurs automobiles financent le développement et la vente de véhicules électriques non rentables avec les bénéfices de leurs ventes de camions à essence », a écrit Korus dans un récent article de blog pour ARK. « Si le Cybertruck devait perturber ce centre de profit, les constructeurs automobiles traditionnels pourraient se retrouver en difficulté. »
Sur la base de ses recherches, ARK s’attend à ce que la part de marché mondiale des véhicules électriques atteigne plus de 70% d’ici 2027, les États-Unis étant un peu en retard sur ce chiffre. Korus cite également l’Energy Information Administration (EIA), qui prévoit que les camions représenteront 69 % de toutes les ventes de véhicules aux États-Unis d’ici 2050. Pourtant, les prévisions estiment également que seulement 10 % d’entre eux seront des camions électriques, bien que l’ARK ne soit pas d’accord.
Korus et ARK affirment que les 1,6 million de précommandes enregistrées par le Cybertruck sont également importantes. De plus, la société d’investissement affirme que les premières données de Google Trends montrent qu’il y a eu plus de recherches pour le Cybertruck que pour le modèle Y le 2 avril, après que le PDG Elon Musk venait de terminer la chaîne de production du camion à Gigafactory Texas. Plus précisément, les données de recherche étaient plus élevées dans les régions où les camions étaient plus populaires, selon ARK.
Les critiques soutiennent que les données de Google Trends ne sont pas des preuves suffisantes pour dire que le Cybertruck deviendra plus populaire que le Model Y avec le temps. De plus, les précommandes ne correspondent pas nécessairement à des achats, car les gens peuvent toujours décider d’annuler avant d’acheter le véhicule. Pourtant, ARK affirme que les données de recherche Google « suggèrent potentiellement le désir d’acheter ».
« Bien que les analystes côté vente puissent être mal à l’aise de prévoir une croissance exponentielle des véhicules électriques, nous pensons que ce serait une erreur de leur part de ne pas tenir compte des implications que le succès de Cybertruck pourrait avoir pour les constructeurs automobiles traditionnels. »
Publié à l’origine sur EVANNEX, par Peter McGuthrie.
Divulgation: Rien ci-dessus n’est un conseil financier ou d’investissement de quelque nature que ce soit. Nous ne fournissons pas de conseils financiers ou d’investissement ici sur CleanTechnica.
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