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Le détaillant en ligne a jusqu’à présent vendu principalement des pièces de rechange et des accessoires, mais les ventes de roues complètes ont augmenté de 38 % pour atteindre près de 34 millions d’euros l’an dernier.
(Photo: Bike24)
Munich L’entreprise de vente par correspondance Bike24 ressent les effets de la situation difficile dans l’industrie du vélo. Au cours de l’année écoulée, l’entreprise basée à Dresde a pu augmenter ses ventes principalement grâce à une expansion des activités en Espagne, en Italie et en France. Mais le résultat final était une perte.
« La tendance au cyclisme est ininterrompue », a déclaré jeudi le fondateur et patron de l’entreprise Andrés Martin-Birner lors de la présentation du bilan. Cependant, compte tenu de l’environnement macroéconomique difficile, les clients sont devenus plus prudents. Bike24 a également dû nettoyer l’intégralité de l’entrepôt avec des campagnes de réduction au cours des derniers mois.
Bien que l’industrie du vélo ait ressenti une forte demande pendant la pandémie de corona, il y avait un manque de composants en raison des pertes de production en Asie. En conséquence, les détaillants et les fabricants ont commandé en excès – et sont maintenant assis sur des stocks élevés.
Les prix dans l’industrie du vélo sont sous pression
Le résultat est parfois des rabais élevés. Des fabricants comme Rose, Canyon et Specialized ont également baissé les prix. Bike24 a utilisé des journées de campagne comme le « Black Friday » pour réduire les stocks.
Les ventes de Bike24 ont augmenté l’année dernière de 4,5 % pour atteindre 262 millions d’euros grâce à une expansion internationale continue. Cela signifie que la borne supérieure de la prévision, revue à la baisse au cours de l’année, a été atteinte. Les ventes ont plus que doublé en Espagne, en Italie et en France.
Le résultat d’exploitation ajusté (Ebitda) est passé de près de 31 à environ 10 millions d’euros. Cela correspondait à une marge de 3,7 %. Dans l’année en cours, il devrait être de zéro à 3,5 %. La perte nette en 2023 était de près de sept millions d’euros après un bénéfice de deux millions d’euros l’année précédente.
Le patron de Bike24 promet un retour à des taux de croissance à deux chiffres pour 2024.
(Photo : Bike24/LinkedIn)
Dans l’ensemble de l’industrie, les revenus en Allemagne ont augmenté de douze pour cent à 7,36 milliards d’euros l’année dernière, principalement en raison de la demande accrue de vélos électriques et de vélos de meilleure qualité, selon la Bicycle Industry Association (ZIV). En incluant les accessoires et le service, l’industrie réalise aujourd’hui un chiffre d’affaires de plus de dix milliards d’euros.
« 2023 sera encore une année difficile », a déclaré Burkhard Stork, directeur général de la Bicycle Industry Association (ZIV), le Handelsblatt. Cependant, l’industrie ne s’effondrera pas, mais continuera de croître à partir du plateau actuel. Martin-Birner s’attend également à ce que la tendance à la hausse à long terme soit stable. Cette année, il s’attend à une croissance de zéro à dix pour cent pour Bike24, une croissance à deux chiffres l’année prochaine à nouveau.
Part Bike24: Jusqu’à présent, les choses se sont principalement dégradées en bourse
Martin-Birner a fondé le détaillant en ligne il y a 20 ans avec Lars Witt. Aujourd’hui, l’entreprise se considère comme « l’une des principales plateformes de commerce électronique en Europe continentale » pour les cyclistes, en se concentrant sur le segment premium. Jusqu’à présent, la boutique en ligne vendait principalement des pièces de rechange et des accessoires, mais les ventes de roues complètes ont augmenté de 38 % pour atteindre près de 34 millions d’euros l’an dernier.
Jusqu’à présent, Bike24 n’a pas vraiment réussi à convaincre les marchés de capitaux de son modèle économique. L’entreprise a débuté en bourse en 2021 avec un prix de 15 euros. Cela correspondait à une valorisation d’environ 660 millions d’euros.
L’action est passée à plus de 25 euros lors du boom du vélo dans la pandémie corona. Depuis lors, cependant, les choses se sont plutôt dégradées. Vendredi après-midi, le journal cotait un peu moins de 2,90 euros.
Plus: Le fabricant de vélos Canyon veut réaliser des ventes de plus d’un milliard d’euros d’ici 2025
Première publication : 30/03/23, 12:00 (dernière mise à jour 31/03/23, 12:49).