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La Federal Highway Administration (FHWA) du département américain des Transports a annoncé aujourd’hui la disponibilité immédiate de 3 millions de dollars en fonds de secours d’urgence (ER) à «libération rapide» à utiliser comme acompte par le ministère des Transports de Pennsylvanie (PennDOT) pour compenser les coûts de réparation travaux sur une section de l’Interstate 95 à Philadelphie qui s’est effondrée à la suite d’un incendie de camion-citerne à essence. Des fonds supplémentaires sont disponibles dans le cadre du programme de secours d’urgence de la FHWA.
« Chaque jour compte dans ce projet de reconstruction urgent, et le financement à libération rapide est une étape importante pour aider PennDOT à reconstruire la partie effondrée de l’I-95 », a déclaré le secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg. « Nous continuerons à utiliser toutes les ressources fédérales que nous pouvons pour aider la Pennsylvanie à restaurer cette artère clé rapidement et en toute sécurité. »
Au cours des derniers jours, le secrétaire Buttigieg, le sous-secrétaire aux transports Carlos Monje et l’administrateur fédéral des autoroutes Shailen Bhatt ont visité le site pour constater les dégâts et rencontrer des responsables nationaux et locaux et des dirigeants syndicaux.
« Le corridor I-95 est une connexion vitale pour les personnes et les marchandises voyageant le long de la côte Est, et nous travaillons main dans la main avec les autorités nationales et locales pour effectuer les réparations nécessaires », a déclaré Shailen Bhatt, administrateur fédéral des autoroutes. « Nous savons que des milliers de personnes et d’entreprises comptent sur cette autoroute chaque jour, c’est pourquoi nous fournissons ce financement à libération rapide pour garantir que PennDOT puisse rouvrir cette section de l’I-95 le plus rapidement possible. »
Le financement servira à maintenir les opérations d’urgence et les itinéraires de déviation pour une structure qui transporte normalement environ 160 000 véhicules en moyenne chaque jour, la démolition des structures endommagées et les réparations d’urgence pour rétablir le trafic essentiel. PennDOT peut également procéder à l’ingénierie préliminaire, aux enquêtes et à la conception dans le cadre des plans pour effectuer les travaux de restauration permanents et reconstruire cette section de la I-95.
Le 11 juin, un camion-citerne sortant de l’autoroute s’est écrasé et a explosé sous l’Interstate-95 à Philadelphie. Le pont en direction nord s’est effondré et le pont en direction sud a été gravement compromis. Toute la section devra être remplacée.
Le programme d’aide d’urgence de la FHWA fournit un financement aux États, territoires, tribus et agences fédérales de gestion des terres pour les autoroutes et les ponts endommagés par des catastrophes naturelles ou des événements externes catastrophiques. Ces fonds de secours d’urgence « à libération rapide » constituent un premier versement de fonds pour aider à rétablir les transports essentiels. Les fonds supplémentaires nécessaires pour réparer les dommages causés à la I-95 en Pennsylvanie continueront d’être pris en charge par le programme d’aide d’urgence.
Plus d’informations sur le programme de secours d’urgence de la FHWA sont disponibles en ligne sur https://www.fhwa.dot.gov/programadmin/erelief.cfm.
Publié à l’origine par Département américain des transports
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