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Un éminent pilote de F1 allemand estime que son pays traverse une accalmie naturelle, ce qui est normal compte tenu de ce qui a précédé…
L’Allemagne n’a actuellement aucun Grand Prix au calendrier, bien qu’elle soit l’un des pays les plus titrés et les mieux représentés tout au long de l’histoire de ce sport. Mais, avec l’intérêt du gouvernement pour une course en déclin, ainsi que les chiffres d’audience, l’Allemagne n’est pour le moment qu’un pays périphérique de la F1.
Et ce malgré la participation et la récente domination de l’équipe Mercedes F1, le retour de Nico Hulkenberg en F1, le seul départ récent du quadruple champion du monde Sebastian Vettel, ainsi que le départ de Mick Schumacher d’un siège de course.
Nick Heidfeld souligne un succès « absurde » menant à une accalmie en F1
L’ancien pilote de F1 Nick Heidfeld était autrefois l’un des six pilotes allemands présents sur la grille en même temps, en 2011, mais ce nombre a considérablement diminué au cours de la décennie qui a suivi.
Avec juste Nico Hülkenberg sur la grille cette saison, et aucun talent allemand particulièrement fort gravissant les échelons, Heidfeld estime que l’incroyable succès de pilotes allemands comme Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Nico Rosberg signifie qu’une sorte d’apathie s’est installée : une accalmie naturelle qui peut se raviver lorsque le succès n’est pas si récent.
« Je pense qu’il est relativement normal que cela ne puisse pas continuer ainsi éternellement », a déclaré Heidfeld au journal allemand Sport1.
« Non seulement nous avions le premier champion du monde allemand de Formule 1 avec Michael Schumacher, mais deux autres par la suite : Sebastian Vettel et Nico Rosberg.
« Ce que l’Allemagne a réalisé est absolument absurde. Même si nous sommes un pays riche avec de nombreux constructeurs automobiles, nous avons été extrêmement gâtés à cet égard. Il est présomptueux de croire que le prochain viendra toujours.»
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Alors que la F1 disparaît de la télévision gratuite et que RTL a perdu les droits au profit du produit Sky payant, Heidfeld a déclaré qu’il soupçonnait qu’il y avait eu une sursaturation du sport en Allemagne en raison de ce succès.
« Ici aussi, je pense qu’on peut parler de sursaturation, au moins en partie », a-t-il déclaré.
« Tout comme il y a eu un boom Schumacher ici, il y en a eu un ensuite avec [Fernando] Alonso en Espagne et maintenant avec [Max] Verstappen aux Pays-Bas.
« Toutes les entreprises doivent rechercher la rentabilité, donc en fin de compte, un investissement doit être rentable. Bien sûr, j’aimerais aussi que tout le monde puisse regarder toutes les courses, y compris les séances d’essais, et de préférence sans publicité.
« Mais tout le monde peut également imaginer que cela n’est pas réaliste. Il existe différentes variantes qui fonctionnent selon les pays. En Angleterre, pays amoureux du sport automobile, la Formule 1 est parfois diffusée à la télévision payante et compte encore beaucoup de téléspectateurs.
Les espoirs de Nick Heidfeld pour le retour de Mick Schumacher en F1
L’espoir majeur de l’Allemagne reste Mick Schumacher, ancien pilote de Haas F1 et fils du septuple champion du monde de F1 Michael. Ayant perdu son siège au sein de l’équipe américaine, Schumacher fait de son mieux pour trouver un siège en F1 au cours des saisons à venir et ne pas laisser son rêve de F1 s’amenuiser.
Les espoirs immédiats de Schumacher d’obtenir un siège de course semblent être ceux d’Alpine dans les courses de voitures de sport, mais Heidfeld a déclaré qu’il devait faire tout ce qu’il pouvait pour rester dans la vitrine de la F1.
« Il doit toujours essayer de garder un pied en Formule 1, même si ce n’est qu’en tant que pilote d’essai », a-t-il déclaré.
« À l’époque, j’étais pilote d’essai pour Pirelli et pilote de réserve pour Mercedes. On le voit aussi avec Nico Hulkenberg. Il a déjà été radié à trois reprises et est désormais solidement remis en selle. Il faut toujours croire en soi et en l’opportunité, on ne peut pas reculer et il faut chercher ses chances. J’espère et je pense que Mick fait cela et a les bons conseils.
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