Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Jaguar Land Rover s’attend à un flux de trésorerie disponible d’environ 500 millions de livres (622 millions de dollars) pour l’exercice complet.
Bien que cela représente la moitié des prévisions de plus d’un milliard de livres qu’il a restituées en 2022, cela dépasse largement une estimation plus récente, car les grondements de la chaîne d’approvisionnement qui ont nui aux affaires au deuxième trimestre se sont atténués.
JLR, qui appartient à Tata Motors of India, n’a pas répondu aux attentes au deuxième trimestre, mais a dépassé ses prévisions pour le volume et les flux de trésorerie du second semestre par rapport à ce qui était prévu en novembre 2022, l’offre de puces s’améliorant progressivement, a déclaré un porte-parole. par email. Plus tôt cette semaine, JLR a déclaré que les flux de trésorerie du dernier trimestre de son exercice, qui s’est terminé le 31 mars, seraient supérieurs à 800 millions de livres.
La pénurie mondiale de semi-conducteurs a sapé le redressement du constructeur automobile de luxe alors qu’il s’efforce de mettre en œuvre un plan de réduction de la dette. Alors que JLR a accéléré la production de ses modèles Range Rover et Range Rover Sport, il ressent toujours les effets d’une pénurie de puces qui a assailli l’ensemble de l’industrie au cours des deux dernières années.
En novembre, le constructeur déficitaire a déclaré qu’il réduisait la production des modèles Range Rover Velar et Jaguar F-Pace fabriqués au Royaume-Uni pour se concentrer sur les modèles à marge plus élevée.
Tata Motors a également déclaré jeudi, lors de la publication de ses prévisions de ventes pour le quatrième trimestre, que le solde de trésorerie estimé préliminaire de JLR était supérieur à 3,7 milliards de livres au 31 mars, tandis que la dette nette était d’environ 3 milliards de livres.
Les ventes au détail de JLR ont augmenté de 30% par rapport à l’année précédente pour atteindre 102 889 unités au quatrième trimestre, tandis que les ventes en gros, à l’exclusion de sa coentreprise en Chine, ont augmenté de 24% en glissement annuel pour atteindre 94 649 unités. Le carnet de commandes du constructeur automobile reste solide à 200 000 unités, a déclaré Tata Motors.