Customize this title in frenchLe Ford F-150 Lightning débarque en Norvège !

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Ford vient d’annoncer que le F-150 Lightning entrera pour la première fois sur le marché des véhicules électriques à batterie le plus avant-gardiste au monde, la Norvège. En réponse à la demande écrasante des consommateurs, un petit nombre de véhicules exclusifs Ford F-150 Lightning Lariat Launch Edition sont désormais disponibles à l’achat pour les clients norvégiens. Per Gunnar Berg, directeur général de Ford Norvège, à l’intérieur d’un F-150 Lightning. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. « Au cours de mes 25 années chez Ford, je n’ai jamais rien vu de tel que la passion et la demande que je vois actuellement de la part des conducteurs pour prendre le volant de notre F-150 Lightning. Des clients ont littéralement frappé à ma porte et nous ont suppliés d’amener le pick-up électrique F-150 Lightning en Norvège », a déclaré Per Gunnar Berg, directeur général de Ford Norvège. « Le F-150 Lightning est le partenaire idéal pour de nombreux clients en Norvège – particulièrement capable d’étancher notre soif d’aventure tout en embrassant notre passion pour la protection de l’environnement. » Prochaine étape des plans d’électrification mondiaux de Ford, le pick-up électrique Ford F-150 Lightning, maintes fois primé, arrive en Europe, en commençant par la Norvège, le marché le plus important au monde pour les véhicules électriques, où 80% des ventes de voitures neuves sont électriques. Ford Motor Company a annoncé l’année dernière qu’elle visait à atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de son empreinte européenne d’installations, de logistique et de fournisseurs d’ici 2035, et que toutes les ventes de véhicules devraient être des véhicules à zéro émission en Europe. Ford Motor Company affirme qu’elle se consacre à être à l’avant-garde de la révolution de la voiture électrique. La société investira plus de 50 milliards de dollars dans le monde dans les véhicules électriques jusqu’en 2026, avec un taux de production cible de 2 millions de véhicules électriques dans le monde d’ici la fin de cette année. D’ici 2030, les ventes de véhicules électriques devraient représenter 50 % des ventes mondiales totales de véhicules de Ford. Le Ford F-150 Lightning entre en Norvège, le premier marché mondial de véhicules électriques. « Suite à la demande passionnée des consommateurs, les clients norvégiens peuvent demander l’achat d’un nombre limité de véhicules spéciaux F-150 Lightning Lariat Launch Edition. » Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Afin de répondre à la demande croissante des clients, Ford a déclaré plus tôt cette année qu’il doublerait presque la capacité de production du Ford F-150 Lightning à 150 000 véhicules par an au Rouge Electric Vehicle Center à Dearborn, Michigan. Le Ford F-150 Lightning entre en Norvège, le premier marché mondial de véhicules électriques. « Suite à la demande passionnée des consommateurs, les clients norvégiens peuvent demander l’achat d’un nombre limité de véhicules spéciaux F-150 Lightning Lariat Launch Edition. » Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. « Tout ce que nous avons appris au cours de près d’un demi-siècle de production du camion le plus vendu aux États-Unis nous a aidés à créer le camion du futur. C’est vraiment une grande récompense pour l’équipe Lightning d’avoir des clients qui exigent ce véhicule de près et maintenant de loin ! » a déclaré Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques, Ford Model e. « L’ingéniosité traverse ce camion à l’intérieur comme à l’extérieur. J’encourage fortement nos futurs clients norvégiens à tester ce camion pour toutes leurs aventures en plein air. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Les clients norvégiens pourront acheter le Ford F-150 Lightning Lariat Launch Edition en petite quantité et uniquement avec le style de carrosserie Super Crew Cab dans la couleur de carrosserie métallisée Antimatter Blue. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Le Ford F-150 Lightning Lariat Launch Edition sera proposé via le réseau de plus de 70 concessionnaires spécialisés Ford EV en Norvège qui font partie du réseau de concessionnaires agréés Ford et disposent de l’infrastructure et de la capacité nécessaires pour prendre en charge les F-150 Lightning, Mustang Mach -E, et E-Transit clients. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Ford. Oui, il semble qu’il n’y aura qu’un seul choix de couleur pour le premier lancement en Norvège. Peut-être que cela changera après que Ford commencera à déployer plus de camionnettes Lightning. Mais la bonne nouvelle est que le F-150 Lightning s’étend maintenant en Europe, à commencer par le joyau de la couronne du marché mondial des véhicules électriques. Étant donné que Ford vendra une « petite quantité » pour commencer, nos amis norvégiens voudront peut-être parler à leurs concessionnaires Ford locaux pour essayer d’en réserver ou de précommander un avant qu’ils ne soient tous partis. Faites-nous savoir si vous décidez de le faire. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. Investir judicieusement dans le boom des minéraux des véhicules électriques et des technologies propres Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. 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