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Le porte-avions britannique HMS Prince of Wales, d’une valeur de 3,2 milliards de livres sterling, agit comme un « chantier de ferraille » après que des rapports suggèrent que des équipements cruciaux sont retirés du navire de guerre en détresse. Cette décision suscite des inquiétudes quant à l’avenir du transporteur qui est en cale sèche depuis août 2022, à la suite d’une panne au large de Portsmouth. La marine est désormais en train de « cannibaliser » le porte-avions en dépouillant les équipements essentiels, le rendant inutilisable plus longtemps.
Les chaînes de levage, les systèmes électriques et les sections des turbines à gaz du navire ont été retirés et sans ces pièces, le transporteur ne peut pas fonctionner pleinement.
Ils sont installés en remplacement de pièces vieillissantes ou défectueuses sur son navire jumeau, le HMS Queen Elizabeth.
Le HMS Prince of Wales a subi une panne en raison de problèmes avec son hélice tribord, qui est en cours de remplacement dans le cadre d’un radoub de 25 millions de livres sterling. Le coût a augmenté de 5 millions de livres sterling au cours du mois dernier.
Le Mail on Sunday a rapporté que l’hélice bâbord du navire de guerre devait également être remplacée car elle rencontrait les mêmes problèmes. Le navire a été lancé en 2017 et devrait passer au moins un an à quai en raison de la charge de travail supplémentaire.
La Marine dépense également des millions en pompes à carburant de remplacement pour les deux transporteurs.
Mark François, ancien ministre des Forces armées qui siège au Comité de défense des Communes, a averti que « l’approvisionnement et l’entretien des navires de Sa Majesté sont désormais un gâchis total ».
Le député conservateur, qui mène une enquête sur les marchés publics de la défense, a déclaré à l’Express : « Combinés aux retards importants de la nouvelle frégate de type 26, aux dépassements de coûts de la nouvelle frégate de type 31 et aux problèmes de propulsion de longue date du destroyer de type 45, les problèmes supplémentaires sur le HMS Prince of Wales montrent que l’approvisionnement et l’entretien des navires de Sa Majesté sont maintenant un gâchis total.
« En toute honnêteté, Defence Equipment & Support fait du bon travail pour soutenir l’Ukraine, mais du côté naval, c’est un joli spectacle de rhum. »
Selon des initiés, la Marine prend une bonne part du HMS Prince of Wales pour soutenir le HMS Queen Elizabeth, car il reste en activité.
Une source de la marine a déclaré au Mail: « C’est une catastrophe après l’autre. Perdre les deux hélices si tôt dans sa vie est ridicule.
« Comme elle est hors de combat, inévitablement, ses bons côtés sont retirés pour soutenir le HMS Queen Elizabeth.
« Le HMS Prince of Wales est mis sous cocon, du moins officieusement. »