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Voler à travers le monde depuis l’Europe vers une destination telle que l’Australie prend actuellement environ 20 heures dans un avion de ligne régulier.
Mais une start-up suisse cherche à réduire ce temps de trajet à un peu plus de quatre heures – avec un avion de ligne hypersonique à hydrogène.
Destinus teste son avion prototype depuis quelques années, annonçant des vols d’essai réussis de son deuxième prototype – Eiger – fin 2022.
Aujourd’hui, la société a annoncé sa participation à un programme géré par le ministère espagnol des Sciences, dans le cadre des plans du gouvernement espagnol visant à développer des vols supersoniques à hydrogène.
L’agence qui supervise le programme du ministère, le Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial, a sélectionné le projet comme initiative stratégique dans le cadre de son Plan de Tecnologías Aeronáuticas (PTA).
D’un investissement global actuel de 12 millions d’euros, le projet implique des entreprises et des centres technologiques ainsi que des universités espagnoles.
« Nous sommes ravis d’avoir reçu ces subventions, en particulier parce qu’elles sont un signe clair que Destinus est aligné sur les lignes stratégiques de l’Espagne et de l’Europe pour faire progresser le vol à hydrogène », a déclaré Davide Bonetti, vice-président du développement commercial et des produits pour Destinus.
« Pour les entreprises de haute technologie comme la nôtre, l’accès à ces fonds de relance de l’UE est essentiel pour mener des recherches avancées et accélérer l’innovation nécessaire pour être compétitives à l’échelle mondiale. Grâce à ces subventions, les solutions basées sur l’hydrogène pour la mobilité aéronautique feront un pas de plus vers devenir une réalité ».
Francfort à Sydney en 4 heures et 15 minutes
L’énergie hydrogène fait l’objet de nombreuses recherches et développements, les partisans soulignant ses références vertes, les principaux sous-produits de la combustion de l’hydrogène étant la chaleur et l’eau.
La quantité de chaleur générée présente un défi de conception. Chercheurs à l’Université RMIT de Melbourne récemment développé Des catalyseurs imprimés en 3D qui, selon eux, peuvent alimenter le vol hypersonique et agir comme agent de refroidissement pour lutter contre la chaleur extrême générée lorsque les avions volent cinq fois la vitesse du son, soit environ 6 100 kilomètres par heure (km/h).
À ces vitesses, les futures compagnies aériennes commerciales pourraient voler entre Londres et New York en 90 minutes environ.
La start-up suisse Destinus affirme que sa technologie permettra à un vol de Francfort à Sydney de ne durer que 4 heures 15 minutes au lieu de 20 heures, tandis qu’un vol de Francfort à Shanghai prendrait 2 heures 45 minutes, soit huit heures de moins que ce trajet prend actuellement .
Destinus s’est associé au motoriste espagnol ITP Aero en juin 2022 pour développer une installation d’essai de moteurs à hydrogène. La subvention du gouvernement espagnol financera la construction d’une installation d’essai près de Madrid où les moteurs à hydrogène à air seront mis à l’épreuve.
Un deuxième projet de subvention de 15 millions d’euros financera la recherche sur les aspects de la propulsion à hydrogène liquide.
Le projet s’inscrit dans la volonté de l’Espagne d’être à la pointe du développement et de la production d’une mobilité basée sur l’hydrogène dans un certain nombre de secteurs.