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Bien qu’il soit le premier Américain dans ce sport depuis 2015, Logan Sargeant estime qu’il ne bénéficie pas du soutien du public local après avoir passé de nombreuses années à l’extérieur.
Comme c’est le cas en Formule 1, si l’on veut atteindre le sommet, il faut souvent vivre en Europe. Oscar Piastri, Sergio Perez et Daniel Ricciardo sont des exemples de pilotes qui ont parcouru le monde pour poursuivre leur carrière, tandis que Sargeant en est un autre.
L’Américain a quitté les États-Unis très jeune pour poursuivre sa carrière de karting et même maintenant, alors que la F1 visite le pays à trois reprises, il n’est pas sûr d’avoir encore conquis le public local.
Logan Sargeant n’est pas sûr de sa popularité auprès des fans américains de F1
Pour un pays qui a disputé trois courses en une seule saison, il est clair qu’il y a un énorme intérêt pour la F1 aux États-Unis, mais ils n’ont pas encore trouvé quelqu’un sur qui s’appuyer. Haas se présente comme l’équipe américaine, mais beaucoup sont déçus qu’une grande partie de leurs productions se déroulent au Royaume-Uni et en Italie.
Bien que Sargeant ait été qualifié de figure emblématique de l’Amérique, même s’il estime qu’il n’a pas beaucoup de partisans dans son pays d’origine,
« La popularité de la Formule 1 augmente rapidement en Amérique », a déclaré le joueur de 22 ans au magazine FORMULE 1. « Nous avons trois courses là-bas cette année, ce que je trouve très cool. Miami était spécial, surtout pour moi en tant qu’Américain.
« Je suis curieux de voir à quoi cela ressemblera à Austin et à Las Vegas, mais j’en attends beaucoup. La parade des pilotes à Miami était très spéciale pour moi, de pouvoir me présenter pour la première fois aux fans américains. Je suis de plus en plus connu en Amérique, oui. Mais il m’est difficile de dire à quel point il est connu. Après tout, je n’y suis pas souvent, je suis tout le temps à Londres.
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Sargeant est le seul pilote sur la grille sans accord pour l’année prochaine et fait face à une pression croissante sur son siège après une série de mauvaises performances. Sargeant a noté que la pression était « différente » et a reconnu qu’il avait moins de temps pour s’améliorer.
« Jusqu’à présent, la Formule 1 a répondu à toutes mes attentes. Les voitures sont bien sûr très spéciales. Il y a toujours de la pression, quelle que soit la classe dans laquelle on se retrouve. Mais la pression est différente.
« Vous devez vous améliorer rapidement et continuellement, comprendre comment le faire, apprendre à vous relever rapidement et vous assurer de devenir un gardien. Parce que c’est le but ultime. Pour être honnête, les obligations médiatiques et marketing étaient un peu écrasantes au début. Mais cela s’améliore également.
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