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En garant sa Ferrari dans l’avant-dernier tour à Abu Dhabi, Fred Vasseur affirme que les ennuis de Carlos Sainz ne sont pas dus à la stratégie, mais plutôt à une « question de rythme ».
Se qualifiant à la 16e place lors de la finale de la saison après avoir été bloqué, affirme-t-il, par ses rivaux lors de son dernier tour lancé, Sainz avait une montagne à gravir pour marquer des points dimanche.
Mais les points étaient ce dont Ferrari avait besoin compte tenu de sa bataille avec Mercedes pour la deuxième place du Championnat des Constructeurs.
« Nous avons essayé mais encore une fois, cela n’a pas fonctionné pour nous »
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
L’Espagnol n’y est pas parvenu.
Partant avec les pneus durs Pirelli, il n’a pas réussi à se frayer un chemin dans le top dix dans les premiers tours, laissant Ferrari se livrer à un jeu de stratégie.
Progressant dans le classement alors que ceux qui le précédaient s’arrêtaient pour un nouveau train de pneus durs, ce qui le plaçait bien en dehors des points.
Après un long deuxième relais, il figurait à nouveau dans le top dix. Ferrari a donc laissé l’Espagnol à l’écart dans l’espoir qu’une voiture de sécurité sauverait sa course, mais en vain.
Sainz s’est finalement arrêté à la fin de la course et est resté au garage.
« Nous avons commencé durement en espérant que la voiture nous aiderait à faire un arrêt unique », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com.
« J’ai l’impression que nous l’avons vu à plusieurs reprises cette année : chaque fois que nous avons commencé avec des composés plus durs avec notre voiture, nous avons eu beaucoup de difficultés.
« Nous n’avions rien à perdre en partant de la 16e place et nous avons tenté notre chance, mais encore une fois, cela n’a pas fonctionné pour nous. Le composé le plus dur au début de la course avec l’air sale, je glissais juste.
« Cela n’a tout simplement pas fonctionné pour nous. Et puis, une fois que nous avons vu que nous avions très peu de chances de marquer des points, nous sommes restés en piste pour une voiture de sécurité et cela n’a pas fonctionné.
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« Ce n’est pas une question de stratégie, c’est une question de rythme »
Déçu, Sainz n’a pas pu aider Charles Leclerc dans sa tentative de battre Mercedes en P2 au classement, le patron de l’équipe, Vasseur, a déclaré que le problème de l’Espagnol n’était pas la stratégie, mais son rythme.
« Ce n’est pas une question de stratégie, c’est une question de rythme. Mais il n’a pas eu besoin d’un rythme aujourd’hui qui supprime toute la stratégie », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com.
« Je pense que le problème était le rythme aujourd’hui, ce n’était pas le dur ou le médium car à un moment donné, il avait les mêmes pneus en piste que Charles.
« Nous devons rechercher un problème, ce n’était pas la stratégie. »
Lorsqu’on lui a demandé si la deuxième chute de Sainz aux essais aurait pu en être responsable, le Français a répondu : « Je ne sais pas si je savais que je l’aurais dit. »
Avec Leclerc marquant 18 points contre 17 pour Mercedes, Ferrari a perdu la deuxième place du classement par trois points.
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