Customize this title in frenchLe meilleur vendeur de MINI passe à l’électricité : la production de la MINI Countryman démarre à Leipzig en novembre

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words BMW a livré 293 000 MINI l’an dernier. 15 % d’entre eux (43 700) étaient des MINI Cooper SE entièrement électriques. Le plus grand modèle de la famille de véhicules MINI, le MINI Countryman, est en tête avec le plus grand nombre de livraisons. 76 700 exemplaires du MINI Countryman ont été livrés l’an dernier. C’est 26 % de toutes les MINI livrées l’an dernier. Alors, cela signifie-t-il que plus la MINI est grande, mieux c’est ? Attendons de voir comment se dérouleront les ventes de l’actuel MINI Countryman cette année. La première génération du MINI Countryman a été un succès instantané pour MINI, et à partir de 2010, la gamme de modèles a été élargie pour inclure un véhicule SUV compact à traction intégrale, cinq portes, et pour la première fois, un modèle MINI avec plus de quatre mètres de long. À partir de 2017, le MINI Countryman de deuxième génération a présenté le MINI Cooper SE Countryman ALL4 comme premier modèle MINI hybride rechargeable à offrir un moteur électrique supplémentaire de 65 kW/88 ch sur l’essieu arrière. La bonne nouvelle est que le plus grand membre de la famille MINI et aussi le modèle le plus vendu de la famille passe au tout électrique. Hier, BMW a publié les spécifications du prochain MINI Countryman tout électrique. Selon BMW, le nouveau MINI Countryman combine « la sensation d’un kart électrifié avec une empreinte écologique réduite et poursuit la success story du plus grand modèle MINI ». Le démarrage de la production à l’usine BMW Group de Leipzig en novembre 2023 sera la première fois qu’un modèle MINI sera produit en Allemagne. BMW ajoute « En tant que compagnon de tous les jours élégant, polyvalent et spacieux, le MINI Countryman poursuit l’offensive de produits de la marque MINI sur les modèles tout électriques. » BMW affirme que le MINI Countryman E délivre 140 kW/191 ch, tandis que le MINI Countryman SE ALL4 est le premier véhicule entièrement électrique à traction intégrale de la marque. Deux unités d’entraînement hautement intégrées sur les essieux avant et arrière génèrent ensemble une puissance de 230 kW/313 ch, y compris un boost temporaire. La capacité de la batterie est de 64,7 kWh. Selon BMW, avec une autonomie estimée à environ 450 kilomètres, le MINI Countryman se sent aussi à l’aise dans les centres-villes que sur de plus longues distances à travers la campagne. Le nouveau modèle a vu sa longueur augmentée de 13 centimètres à 4 429 mm par rapport au modèle sortant et offre désormais plus d’espace et de confort à ses occupants. La hauteur a également été augmentée de près de six centimètres à 1 613 mm, offrant encore plus d’espace pour la tête. BMW intègre également des initiatives de production plus durables pour ce modèle. Pour compléter l’absence d’émissions d’échappement, la production du nouveau MINI Countryman intégrera des jantes en alliage léger composées jusqu’à 70 % d’aluminium secondaire. Couplé à l’utilisation d’électricité verte dans la production, les émissions de CO2 seront considérablement réduites par rapport aux procédés de fabrication conventionnels. De plus, les surfaces des tableaux de bord, du volant, de la garniture de toit et du sol du véhicule et des tapis de sol de la voiture sont en polyester recyclé obtenu à partir de bouteilles en PET et de restes de tapis. La stratégie durable à long terme pour la production et la consommation d’énergie de « l’usine verte » du groupe BMW sur le site de Leipzig comprend quatre éoliennes d’une hauteur de 190 mètres dans les locaux de l’usine. Cela pourrait générer plus de 20 GWh d’électricité à partir de l’énergie éolienne par an. Cela comprend également un parc de batteries, composé de jusqu’à 700 batteries haute tension de seconde vie des véhicules BMW i3 pour stocker l’énergie générée par les éoliennes. Selon BMW, en stockant l’énergie sur place, la gestion locale de l’énergie peut être optimisée et le réseau électrique maintenu stable. Ce nouveau MINI Countryman entièrement électrique est également une bonne nouvelle pour des pays comme l’Afrique du Sud. Des marchés comme l’Afrique du Sud, qui sont plus petits que certains des autres marchés du monde, ont tendance à être un peu affamés en termes de modèles de véhicules électriques disponibles dans le pays pour que les gens puissent acheter ou louer. Comme BMW est l’un des acteurs les plus actifs en Afrique du Sud lorsqu’il s’agit d’amener tous les véhicules électriques, ce nouveau MINI Countryman contribuera à élargir le bassin de véhicules électriques parmi lesquels les consommateurs peuvent choisir. BMW vend déjà la MINI Cooper SE tout électrique en Afrique du Sud. La MINI Cooper SE était l’un des modèles BEV les plus vendus en Afrique du Sud en 2022. Images reproduites avec l’aimable autorisation de BMW Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. 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