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*Les économies moyennes sont calculées par rapport au prix de détail recommandé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2022. Il s’agit d’une valeur moyenne de tous les modèles proposés et varie en fonction du fabricant, du modèle et du concessionnaire.
Darin sehen wir die Front und die Rückseite des Fahrzeugs im langsam fließenden Verkehr mit anderen Autos vor und hinter dem EV3. Dadurch bekommen wir einen groben Überblick über die Größenverhältnisse. Im direkten Vergleich mit den gewöhnlichen Limousinen im Hintergrund wirkt das SUV deutlich kompakter als gewöhnliche SUVs und insbesondere als der « große Bruder » EV9.
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Wie ein geschrumpfter EV9?
Ansonsten ist die Kastenform des EV3 nahezu identisch mit der des großen SUVs und grenzt sich dadurch deutlich von der stromlinienförmigen Karosserie des EV6 ab. Das kantigere Design hat sich offenbar bei den Fans durchgesetzt. Im Gesamteindruck wirkt der EV3 eher wie ein geräumiger Stadtwagen für das tägliche Pendeln und vielleicht einen mittleren Einkauf im Nachhinein, als dass es sich um die sprichwörtliche Familienkutsche handelt. Wie Offroad-tauglich das kompakte SUV ist, lässt sich nur schwer vorhersagen.
Technische Details sind aus der Sichtung leider nicht in Erfahrung zu bringen. Dafür ist die Tarnung zu gut und die Filmsequenz zu kurz. Ein genaues Startdatum für den Kia EV3 gibt es auch noch nicht. Der Hersteller hat das E-Auto jedoch schon für 2024 angekündigt. Der Startpreis für die Basisvariante soll bei 35.000 US-Dollar (oder rund 31.980 Euro) liegen.