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© Reuters. PHOTO DE DOSSIER : Vue générale du site du déraillement d’un train transportant des déchets dangereux, dans l’Est de la Palestine, Ohio, États-Unis, le 2 mars 2023. REUTERS/Alan Freed
De David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Le ministère américain de la Justice poursuivi Norfolk Sud Corp (NYSE 🙂 cherchant à s’assurer que le chemin de fer paie le coût total du nettoyage et tous les effets à long terme du déraillement dans l’Ohio de l’un de ses trains de marchandises début février.
Le procès déposé jeudi soir devant le tribunal de district américain de l’Ohio au nom de l’Agence de protection de l’environnement demande des sanctions et une injonction pour le rejet illégal de polluants en vertu de la Clean Water Act et une ordonnance traitant de la responsabilité pour les coûts passés et futurs.
Le déraillement de train opéré par Norfolk le 3 février de 38 wagons, dont 11 transportant des matières dangereuses dans le village de Palestine orientale, a provoqué le déversement et l’incendie de wagons transportant du chlorure de vinyle toxique et d’autres produits chimiques dangereux.
« Avec cette plainte, le ministère de la Justice et l’EPA agissent pour obtenir justice pour les habitants de la Palestine orientale et s’assurer que Norfolk Southern porte le fardeau financier du préjudice qu’il a causé et continue d’infliger à la communauté », a déclaré le procureur général Merrick Garland. dit vendredi.
En février, l’EPA a émis une ordonnance obligeant Norfolk Southern à élaborer des plans pour lutter contre la contamination et payer les frais d’intervention de l’EPA.
L’administrateur de l’EPA, Michael Regan, a déclaré que la poursuite aidera « à garantir que Norfolk Southern nettoie le désordre qu’ils ont causé et paie pour les dommages qu’ils ont infligés alors que nous travaillons pour que cette communauté puisse à nouveau se sentir en sécurité chez elle ».
Norfolk Southern a déclaré vendredi en réponse au procès qu’il se concentrait sur « le nettoyage du site, l’aide aux résidents dont la vie a été touchée par le déraillement et l’investissement dans l’avenir de la Palestine orientale et des régions environnantes… nous continuerons travailler jusqu’à ce que nous fassions les choses correctement. »
Le PDG de Norfolk Southern, Alan Shaw, a déclaré aux législateurs la semaine dernière que le chemin de fer était « engagé » à résoudre les problèmes de santé potentiels à long terme, les impacts sur la valeur de la maison dus au déraillement et les efforts pour protéger l’eau potable.
Aucun décès ni blessé n’a été signalé après l’incident, mais depuis le déraillement, certains des 4 700 habitants de la Palestine orientale ont signalé des affections telles que des éruptions cutanées et des difficultés respiratoires, et certains craignent des effets à long terme sur la santé.