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L’industrie du camionnage travaille avec les autorités ferroviaires pour inciter les conducteurs à ne pas prendre de raccourcis et à connaître la hauteur de leur véhicule lourd.
Un de ces raccourcis a été pris à Indoorpilly, lorsqu’un chauffeur de camion s’est écrasé sur un pont ferroviaire, envoyant un camion rebondir sur la pluie de bitume et d’éclats d’obus sur la route.
« Ces incidents sont dangereux. Ils sont dangereux pour le conducteur, dangereux pour le passager, dangereux pour les autres usagers de la route », a déclaré Scott Reidel de Queensland Rail.
Il y a eu près de 70 grèves de ponts sur le réseau ferroviaire du Queensland au cours de l’exercice écoulé, entraînant plus de 530 retards de service.
Il s’agissait notamment de conducteurs perdant leur chargement, et même d’un cas où une voiture de cartographie des rues avait oublié de faire un détour.
« Je pense qu’en général, il y a un peu de distraction, trop de concentration sur la tâche à accomplir », a déclaré Gary Mahon, directeur général de la Queensland Trucking Association.
L’un des lieux de collision les plus courants se trouve à Oxley Road à Corinda, avec huit impacts.
Rosebed Street à Eudlo sur la Sunshine Coast, William Berry Drive à Morayfield et Park Road à Yeronga ont également surpris les conducteurs.
Une collision peut également être coûteuse, la pénalité maximale pour dommage à l’infrastructure ferroviaire étant de 12 000 $.