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- Le FBI et les autorités locales tentent de retrouver une partie d’un Boeing 737 Max 9 qui a explosé en plein vol.
- Le NTSB a déclaré samedi que les composants se trouvaient probablement à proximité du quartier de Cedar Hills à Portland.
- Le vol 1282 d’Alaska Airlines venait de décoller de Portland vendredi lorsqu’une partie de l’avion a explosé.
Le National Transportation Safety Board, qui enquête sur l’explosion en vol d’Alaska Airlines survenue vendredi, demande l’aide du public pour localiser une partie du fuselage qui est tombée d’environ 16 000 pieds d’un Boeing 737 Max 9 en vol.
Vendredi, le vol 1282 d’Alaska Airlines transportait 171 passagers et six membres d’équipage de Portland, Oregon, à Ontario, Californie, lorsqu’un bouchon de porte au milieu de la cabine s’est soudainement détaché, laissant un énorme trou sur le côté de l’avion et dépressurisant immédiatement la cabine. .
La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a déclaré samedi lors d’une conférence de presse que le FBI travaillait avec les autorités locales pour retrouver « la porte et les composants » qui sont tombés, mais qu’ils « ont besoin de l’aide du public ».
Les forces de l’ordre ont examiné les données radar du vol et ont déterminé que la porte se trouvait probablement près de Barnes Road et de la I-217, dans le quartier de Cedar Hills à Portland, a déclaré Homendy. Elle a ajouté que toute personne trouvant les composants de l’avion devrait contacter les forces de l’ordre locales ou envoyer un e-mail à [email protected].
Homendy a déclaré que le NTSB était également toujours à la recherche de photos et de vidéos de l’intérieur de l’avion.
Un certain nombre de passagers de l’avion ont publié des images et des vidéos sur les réseaux sociaux, décrivant leur terreur lorsqu’ils ont réalisé qu’ils volaient avec un trou béant dans le côté de l’avion. Une passagère, Emma Vu, a posté un TikTok disant qu’elle avait vu la chemise d’un enfant s’envoler et un téléphone s’envoler par le trou.
L’audio de l’incident récemment diffusé a révélé que le pilote parlait calmement au contrôleur aérien et lui disait que l’avion devait faire demi-tour.
« Nous venons de dépressuriser, nous déclarons une urgence. Nous devons descendre à 10 000. Nous devons juste dépressuriser et nous devons retourner à Portland », a déclaré le pilote. L’avion a rapidement reçu le feu vert pour atterrir.
Samedi, Homendy a déclaré que le NTSB avait été informé de quelques blessures mineures mais pas de blessures graves résultant de l’incident. Mais elle a ajouté qu’« il s’agissait d’un événement assez terrifiant » et a exprimé sa sympathie à tous les passagers subissant actuellement des blessures psychologiques.
Homendy a déclaré que, heureusement, personne n’était assis dans les sièges 26A et 26B, les deux sièges les plus proches du trou. Un autre point positif était le fait que l’avion n’avait pas encore atteint son altitude de croisière à environ 32 000 pieds – l’avion planait autour de 16 000 pieds et venait de quitter l’aéroport de Portland 10 minutes plus tôt.
Homendy a souligné que généralement, lorsque les avions atteignent leur altitude de croisière, les gens débouclent leur ceinture de sécurité et se promènent dans la cabine, et les agents de bord fournissent des services.
« Nous sommes vraiment chanceux que cela ne se soit pas produit ici », a déclaré Homendy.
À la suite de l’incident, la Federal Aviation Administration a annoncé samedi qu’elle allait temporairement immobiliser 171 Boeing 737 Max 9 pour inspection avant tout autre vol.