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La présence d’Alfa Romeo en F1 a de nouveau pris fin, le directeur de l’entreprise décrivant les conditions dans lesquelles il ferait pression pour un retour.
Après avoir rejoint Sauber en tant que sponsor en 2018, le constructeur italien Alfa Romeo a accru son engagement en devenant le partenaire principal de l’équipe pour 2019 – l’accord comprenant les droits de dénomination qui a permis à Sauber d’exploiter l’équipe « d’usine » d’Alfa Romeo.
Mais Sauber deviendra indépendant pour les deux prochaines années, comblant ainsi un écart avant l’arrivée d’Audi puisque le constructeur allemand achète des actions qui lui permettront d’acquérir une position d’actionnaire majoritaire dans le groupe de sociétés Sauber.
Alfa Romeo : Cela n’avait pas de sens de recommencer avec une autre équipe
Alors que les chemins d’Alfa Romeo et Sauber se séparent, la rumeur abondait selon laquelle le constructeur italien envisageait un accord similaire avec l’équipe Haas. Mais l’accord n’a jamais abouti et le directeur général d’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a expliqué pourquoi.
« Avons-nous envie de réitérer l’expérience dans les mêmes conditions, en sponsorisant une équipe pour plus ou moins le double du prix ? » Imparato a déclaré, cité par Ouest France.
« Non, car je n’apportais rien de nouveau et j’avais de l’argent à investir dans le développement de mes produits.
« Si je le fais, je ne le fais pas en tant que sponsor. »
Au cours du week-end du Grand Prix d’Abu Dhabi, Imparato a déclaré à Motorsport.com : « Nous n’étions pas intéressés par une opération copier/coller dans le style de celle réalisée avec Sauber.
« Cela nous aurait amené à faire partie de ceux qui mettent des autocollants sur les carrosseries. Cela n’aurait plus été nouveau et nous n’aurions pas fait partie d’une histoire.
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Avec le groupe Stellantis – auquel appartient Alfa Romeo – représenté dans le Championnat du Monde d’Endurance par l’intermédiaire de Peugeot, Alfa Romeo envisage de se tourner vers le monde des courses d’endurance – bien que la nature exacte de la manière dont cela se déroulera n’a pas été confirmée.
« Si je le fais, je ne le fais pas en tant que sponsor, je le fais en tant que propriétaire », a expliqué Imparato.
« Et deuxièmement, nous le faisons depuis longtemps. Nous ne le ferons pas avant trois saisons, avec une ou deux saisons de préparation.
Mais Imparato a souligné l’importance de s’assurer que cette décision soit prise avec prudence, en soulignant le « léger danger » d’une « tendance à l’inflation des dépenses d’Endurance ».
« L’équation économique ne m’a pas convaincu pour l’instant », dit-il.
« Je ne voudrais pas que l’entreprise prenne le risque de la renvoyer dans des domaines où elle serait financièrement perdante.
« Je veux vraiment faire quelque chose, alors nous travaillons dur. Dès que nous trouverons une formule qui fonctionne, nous vous dirons quel est le programme.
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