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Toujours coureur, Franz Tost n’allait pas aborder doucement sa dernière course en tant que directeur d’équipe de F1 – en particulier lorsqu’une décision stratégique l’a énervé à Abu Dhabi.
Tost a récemment terminé un marathon en tant que directeur de l’équipe Toro Rosso/AlphaTauri qui remontait à la création de l’équipe en 2006, et discute d’un nouveau rôle au sein de Red Bull après avoir pris du recul par rapport à ses fonctions de course à plein temps.
Mais lorsque Yuki Tsunoda n’a pas été interpellé au bon moment à Abou Dhabi, il a menacé de jeter sur la piste les ordinateurs portables de ses stratèges qui ne faisaient pas preuve de bon sens dans les simulations.
Franz Tost révèle un moment de colère lors de la dernière course de F1
Tsunoda avait bien couru à Abu Dhabi, mais une décision stratégique incorrecte s’est avérée coûteuse, Tost ne mâchant pas ses mots sur l’issue de la course – malgré le résultat qui s’est avéré quelque peu sans importance pour la saison dans son ensemble et le fait qu’il lui serait pardonné. prendre les choses un peu plus facilement, même si cette réaction témoigne de l’éthique de travail de Tost.
Tost a déjà exclu la possibilité de devenir un expert de la Formule 1 à l’avenir en raison de ses opinions potentiellement « trop extrêmes » sur le sport, et ses paroles autour de ce moment à Yas Marina continueront sans aucun doute à résonner dans les oreilles du stratèges à Faenza.
« Ils s’en sont déjà remis », a déclaré Tost en riant à F1-Insider lorsqu’on lui a dit que les ingénieurs d’AlphaTauri seraient soulagés qu’il soit parti après ses critiques publiques à leur égard à Abu Dhabi.
« Il faut aussi former les ingénieurs de la génération informatique. J’étais en colère parce que notre Yuki Tsunoda a été laissée de côté trop longtemps lors de la dernière course à Abu Dhabi.
« Un aveugle avec une canne aurait pu voir qu’il fallait l’amener pour changer les pneus pour ne pas perdre sa place au profit de Fernando Alonso.
«Mais les stratèges se sont contentés de regarder leurs programmes de calcul et ont cru aux chiffres. C’était trop pour moi. J’ai donc menacé de jeter leurs ordinateurs portables sur la route la prochaine fois, mais comme c’était ma dernière course, cela ne se reproduira plus.
« Il suffit de faire comprendre aux enfants qui utilisent l’informatique : les ordinateurs peuvent être un outil important, mais rien de plus.
« Le bon sens doit primer, car après tout, ce sont les gens qui ont écrit les programmes qu’ils utilisent. »
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Mais lorsqu’on lui a demandé si cette confiance dans les ordinateurs devait également s’appliquer aux conducteurs au même titre qu’aux stratèges et aux ingénieurs, Tost a tendu l’autre joue.
« Non, c’est l’inverse », raisonne-t-il.
« Les conducteurs doivent étudier autant de données que possible afin de s’améliorer constamment. Bien trop souvent, j’ai remarqué qu’un pilote ne savait même pas quelle configuration de voiture utilisait son coéquipier.
« Vous ne pouvez améliorer constamment vos performances que si vous analysez rétrospectivement vos tours et vos courses. »
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