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Le président de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré que la série ne se sentait sous aucune pression pour faire appel à l’offre Andretti-Cadillac alors qu’elle terminait son devoir de diligence.
Le syndicat d’Andretti Global et de la marque Cadillac de General Motors fait pression pour obtenir une place sur la grille de Formule 1, l’approbation de la FIA ayant déjà été obtenue.
Cependant, le prochain obstacle pour convaincre la F1 elle-même d’ouvrir la porte s’annonce comme une tâche délicate, avec une opposition généralisée parmi les équipes existantes, tandis que la FOM [Formula One Management] est resté silencieux sur la perspective de voir Andretti-Cadillac rejoindre la grille.
La Formule 1 a le « devoir » de respecter le processus sur Andretti-Cadillac
La future équipe Andretti-Cadillac a récemment reçu un coup de pouce majeur, lorsque GM a annoncé son intention de devenir fournisseur de groupes motopropulseurs de Formule 1 à partir de 2028.
Mais alors que le désir semble grandir parmi les fans qu’Andretti-Cadillac obtienne le feu vert, Domenicali affirme que la F1 ne ressent aucune « pression » dans le processus d’obtention d’un verdict.
Interrogé par Sky F1 si Andretti-Cadillac figurera sur la grille, Domenicali a répondu : « Je ne dirais rien de trop haut à ce sujet. Il y a un processus commercial à ce sujet et lorsque nous serons prêts, nous donnerons la réponse.
« Nous ne ressentons aucune pression là-dessus. Nous devons faire le bon travail, c’est notre devoir.
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La dernière manche de F1 2023 à Abu Dhabi a vu 10 pilotes rookies s’affronter lors de la séance d’essais d’ouverture, satisfaisant à une règle obligatoire de deux apparitions de rookie dans une séance FP1 par équipe sur une saison.
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a ensuite parlé de leur « blocage » pour les jeunes talents qui tentent de faire une percée en F1. Il a donc été suggéré à Domenicali qu’une 11ème équipe aiderait sûrement à cet égard ?
« En ce qui concerne les pilotes, c’est formidable de voir qu’il y a beaucoup de rookies, maintenant les équipes de F1 ont ces projets d’académie, nous avons la F1 Academy qui développera les pilotes féminines », a-t-il répondu.
« Et c’est la beauté du fait que nous avons aujourd’hui d’excellents pilotes qui sont ambitieux. Ils attirent vraiment de plus en plus de jeunes talents dans ce sport, donc ce n’est pas un problème pour l’avenir. »
Avec Logan Sargeant devant rester chez Williams, cela signifie que la grille de F1 2024 sera inchangée par rapport à 2023.
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