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Le PDG de RB, Peter Bayer, a expliqué pourquoi la décision a été prise de ne pas courir sous le nom de Racing Bulls comme nom d’équipe.
L’ancienne équipe AlphaTauri a été renommée pour 2024, la deuxième équipe Red Bull étant rebaptisée « Visa Cash App RB » – une identité dirigée par un sponsor qui offre peu d’indices sur le nom de l’équipe elle-même.
Avec le nom de l’entreprise en Italie rafraîchi sous le nom de « Racing Bulls », la conclusion logique était que le « RB » signifiait cela, mais la ligne officielle est que RB est le nom officiel de l’équipe – un nom manquant d’identité claire ou de facilité d’utilisation.
Peter Bayer félicite les actionnaires de l’équipe RB pour le changement de marque
Bien qu’elle appartienne à Red Bull, l’équipe basée à Faenza est une opération entièrement distincte de l’équipe Red Bull Racing.
Bien qu’étroitement aligné, RB doit, dans l’ensemble, se débrouiller seul sur le plan commercial, et Peter Bayer, qui a pris la direction de l’équipe l’année dernière, a expliqué comment le processus de changement de marque s’est déroulé au cours d’un hiver déroutant et mouvementé. hors saison.
« Nous assumons une part de responsabilité parce que nous avons été en retard avec beaucoup de choses et cela a demandé un effort énorme pour que tout soit signé et que tout soit prêt », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com, vendredi à Bahreïn.
« Je parle de la tenue d’équipe et des accords de sponsoring, et de tous les éléments qui vont avec.
« Je pense donc que nous avons tiré quelques leçons – certainement sur l’aspect communication du lancement, par exemple – je pense que nous aurions pu faire mieux et nous nous en occuperons avec plaisir.
« En termes de rebranding de l’équipe, je pense que c’était un exercice complexe [with] de nombreuses parties prenantes, mais, en fin de compte, nous étions en fait très heureux parce que nous avions l’incroyable problème d’avoir Visa, Cash App et Red Bull qui nous soutenaient et disaient : « Nous voulons amener cette équipe au niveau supérieur ».
« Ils nous ont donc rejoint dans ce voyage. C’est aussi en partie la raison du nom, qui est un peu long mais, en même temps, c’est la réalité. C’est Visa, c’est Cash App et c’est Red Bull qui nous soutient en tant que Racing Bulls en tant qu’entreprise en Italie.
Le nom du châssis reprenant également l’identité des sponsors, baptisé VCARB01, Bayer a déclaré qu’il y avait eu peu de résistance de la part des fans de l’équipe à l’adoption du nouveau nom complet de l’équipe – sponsors et autres.
« Ce que nous avons vu avec les fans, c’est que oui, il y avait de la confusion, mais ils l’ont rapidement compris », a-t-il déclaré.
« En fait, nous voyons beaucoup de gens, surtout parmi les plus jeunes, nous appeler Visa Cash App RB, et cela ressort assez facilement.
« Il y a VCARB à l’extérieur, et il y a le nom de notre entreprise, qui est Racing Bulls.
« Le nom Racing Bulls fait en fait partie de la philosophie Red Bull, ils ont Flying Bulls. [Aerobatics Team] où M. Mateschitz avait ses avions.
« Cela semble être la conséquence logique. Racing Bulls est le nom de notre entreprise en Italie. Nous avions discuté des différentes options et nous avons juste senti que c’était un peu une bouchée – Visa Cash App Racing Bulls Formula 1 team – vous serez fatigué à la fin de la rédaction de l’article !
« C’est donc vraiment de là qu’est venue l’idée d’abréger les Racing Bulls en ‘RB’, et de mettre cela comme nom de châssis qui reste simplement comme une sorte d’élément historique que nous voulons perpétuer. »
Peter Bayer : En fin de compte, RB a besoin de sponsors pour que cela fonctionne
L’équipe RB n’est pas la seule à semer la confusion en étant prête à échanger l’identité de son équipe pour apaiser les sponsors, l’équipe Sauber étant renommée « Stake » ou « Kick » après la signature du sponsor crypto pour 2025.
Bayer a déclaré franchement que l’alignement avec le sponsor d’une équipe est une controverse compréhensible, mais que de telles décisions sont nécessaires pour lever les fonds nécessaires pour aller courir.
« Nous sommes suffisamment réalistes pour ne pas nous attendre à ce que les médias disent continuellement ‘Visa Cash App RB’ mais, en fin de compte, une façon de nous ouvrir en tant qu’équipe est d’essayer d’impliquer ces partenaires », a-t-il admis.
« Surtout quand ils voient la voiture sur la piste, quand ils voient la livraison, quand ils voient l’exposition, tout cela crée un package.
« En fin de compte, nous avons besoin de sponsors pour que cela fonctionne – c’est une réalité. Nous recevons le soutien des actionnaires, nous recevons de l’argent de la Formule 1, mais cela ne suffit pas pour atteindre le plafond et, en fin de compte, le plafond est défini par la concurrence.
« Alors, comment combler cet écart ? Nous devons vendre notre inventaire. Nous ne pensons pas que ce soit une mauvaise chose. Je sais que c’est controversé car il est évidemment plus facile d’être Ferrari que RB, mais, à moyen terme, nous pensons que l’élément RB Racing Bull est suffisamment fort pour faire face à une forte intégration de partenaires commerciaux. »
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