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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER: Des pompes à pétrole sont visibles, alors que l’activité pétrolière et gazière diminue dans le champ pétrolifère Eagle Ford Shale en raison de la pandémie de maladie à coronavirus (COVID-19) et de la baisse de la demande de pétrole à l’échelle mondiale, dans le comté de Karnes, Texas, États-Unis, en mai. 18, 2020. Photo prise les 18 et 2 mai
Par Florence Tan et Emily Chow
SINGAPOUR (Reuters) – Les prix du pétrole ont augmenté de plus de 1% dans le commerce asiatique lundi, soutenus par la baisse des exportations russes et par les attaques des Houthis contre des navires dans la mer Rouge qui ont fait craindre une perturbation de l’approvisionnement en pétrole.
les contrats à terme étaient en hausse de 63 cents, ou 0,8%, à 77,18 dollars le baril à 07h30 GMT, tandis que le brut américain West Texas Intermediate était à 72,04 dollars le baril, en hausse de 61 cents, ou 0,9%.
« Le mauvais temps en Russie a joué un rôle dans l’ouverture plus forte ce matin, tout comme l’attaque des Houthis contre des navires à proximité du Yémen », a déclaré Tony Sycamore, analyste chez IG.
La Russie a annoncé dimanche qu’elle augmenterait la réduction de ses exportations de pétrole en décembre, potentiellement de 50 000 barils par jour ou plus, plus tôt que promis, alors que les plus grands exportateurs mondiaux tentent de soutenir les prix mondiaux du pétrole.
Cela survient après que Moscou a suspendu environ les deux tiers des chargements de son principal brut d’exportation de l’Oural depuis les ports en raison d’une tempête et d’une maintenance programmée vendredi.
Les compagnies maritimes, dont les plus grandes compagnies de transport de conteneurs au monde, MSC et AP Moller-Maersk, ont déclaré ce week-end qu’elles éviteraient le canal de Suez alors que les militants Houthis au Yémen intensifiaient leurs assauts contre les navires commerciaux dans la mer Rouge.
Bab al-Mandab est l’une des routes les plus importantes au monde pour les expéditions maritimes mondiales de marchandises, en particulier pour le carburant du Golfe à destination de la Méditerranée vers l’ouest via le canal de Suez ou le pipeline SUMED à proximité, ainsi que pour les marchandises se dirigeant vers l’est à destination de l’Asie, y compris les marchandises russes. huile.
Le Brent et le WTI ont mis fin à leur plus longue séquence de baisses hebdomadaires depuis une demi-décennie avec un léger gain la semaine dernière après qu’une réunion de la Réserve fédérale américaine la semaine dernière a fait naître l’espoir que les hausses de taux d’intérêt sont terminées et que des réductions sont en cours.
« Je pense que la réunion accommodante de la Fed de la semaine dernière est tout aussi importante, car elle élimine les risques extrêmes d’un atterrissage brutal pour l’économie américaine et pour la demande future de pétrole brut », a ajouté Sycamore d’IG.
« Sans oublier que la situation technique du pétrole brut soutient une reprise dans la zone des 76/78 dollars », a-t-il déclaré, faisant référence aux prix du WTI.
Le pétrole brut a également été soutenu par un dollar affaibli, a ajouté Tina Teng, analyste de CMC Markets (LON :), dans une note, car un dollar plus faible rend le pétrole libellé en dollars moins cher pour les acheteurs étrangers.