Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Africa New Energy and Vehicles (AfricaNEV) est une organisation continentale à but non lucratif qui vise à accélérer l’adoption de l’e-mobilité en Afrique par le plaidoyer politique, la sensibilisation et le développement des compétences, ainsi qu’à relier les acteurs de l’industrie dans la chaîne de valeur de l’e-mobilité. . AfricaNEV affirme que le but de sa communauté est de s’assurer que les pays africains ne sont pas laissés pour compte dans la transformation naissante de l’énergie et des transports vers des écosystèmes durables. Celles-ci seront meilleures, plus saines, plus respectueuses de l’environnement et finalement moins chères que les solutions actuelles, et propulseront le 21e siècle. AfricaNEV a été fondée en 2017 et officiellement constituée en 2019 par Gad Ashiagbor, un Ghanéen et actuel directeur exécutif. Gad est un passionné et un expert de la mobilité électrique, un éducateur, un physicien et un entrepreneur passionné par l’Afrique. Il y a quatre autres administrateurs de nationalités et de parcours différents : Tolulope Olukokun, Nigérian et directeur d’Emobility. Il a cofondé ThinkBikes Limited pour fournir une mobilité du dernier kilomètre abordable et propre aux biens et aux personnes. Luttah Annette Aluora, directrice pour l’Afrique francophone et planificatrice environnementale kenyane passionnée par la protection et le développement de l’environnement. Kenneth Atsu Turkson, Ghanéen et directeur des villes durables avec des années d’expérience dans l’écosystème de la construction et du logement au Ghana. John Msingo, un Kenyan et directeur pour l’Afrique de l’Est. John est un expert de l’énergie solaire et de l’emobilité engagé dans l’adoption accélérée des solutions d’emobilité en Afrique. Leur travail vise à amener des experts compétents et compétents pour informer, éduquer et influencer les différentes parties prenantes de l’écosystème émergent de l’emobilité en Afrique. Cela devrait d’abord réduire ou éliminer la désinformation, la désinformation ou l’ignorance sur les véhicules électriques et leurs taux d’adoption. Deuxièmement, servir de plate-forme de mise en réseau pour les acteurs de l’écosystème à travers le continent. Enfin, cela devrait à terme accélérer les taux d’adoption des VE sur le continent. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du calendrier AfricaNEV pour le reste de 2023 : JANVIER 2023 À DÉCEMBRE 2023 JUIN 21 juin Programmes de financement de véhicules électriques en Afrique Pt 2 – Assurance Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV 29 juin Normes de charge et d’échange pour les 2 et 3 roues électriques en Afrique Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV JUILLET Voitures & Café Afrique de l’Est Exposition (Nairobi) Grand public 27 juillet Réglementation des bornes de recharge pour véhicules électriques en Afrique Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV 17 août Normes de charge et d’échange pour les 4 roues électriques en Afrique Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV AOÛT 31 août Réglementation de l’offre de véhicules électriques en Afrique (importation, immatriculation, etc.) Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV SEPTEMBRE 28 septembre Écosystème de réparation et de maintenance de véhicules électriques en Afrique Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV OCTOBRE 26 octobre Disponibilité des batteries et chaîne d’approvisionnement des batteries Séminaire en ligne Acteurs de l’écosystème EV NOVEMBRE DÉCEMBRE LE SOMMET DU SIÈGE POUR L’AFRIQUE CONFÉRENCE & EXPOSITION (ACCRA) Acteurs de l’écosystème EV L’année a donc été chargée pour AfricaNEV, comme le montre le calendrier ci-dessus. L’un des faits saillants jusqu’à présent a été le premier programme de formation de techniciens de véhicules électriques AfricaNEV, qui s’est tenu à Nairobi, au Kenya. Le programme de formation a attiré plus de 35 participants d’horizons divers, notamment des startups de mobilité électrique, des entreprises de services publics, des ministères et organismes gouvernementaux, des ONG et du secteur privé. Le programme de formation des techniciens de véhicules électriques a été divisé en deux segments : un segment virtuel en ligne et une formation pratique physique. La formation en ligne s’est déroulée virtuellement le 19 mai 2023 et le segment physique s’est déroulé du lundi 22 au samedi 27 mai 2023 au dépôt de bus électriques de BasiGo à Nairobi. La formation technique de Nairobi a été organisée en collaboration avec Advanced Mobility Africa, EVChaja, BasiGo et Knights Energy. Pour pouvoir suivre le cours, les conditions suivantes étaient requises : Techniciens automobiles ou électriciens actuels avec au moins un diplôme Professionnels de l’industrie automobile avec au moins un diplôme. Étudiants en dernière année de cursus diplômants ou diplômants dans les domaines automobile, mécanique ou électrique Les stagiaires ont été divisés en deux cohortes. Les stagiaires devaient assister à toutes les sessions et réussir un quiz d’évaluation à la fin pour se qualifier pour un certificat d’achèvement. L’entraînement physique comportait deux éléments clés. La première était une visite de diverses sociétés de véhicules électriques telles que BasiGo (la société hôte), ARC Ride, Roam et Ampersand. Le deuxième élément, le plus populaire, était le démontage complet d’un véhicule électrique Nissan Leaf. Après le démontage, les stagiaires ont dû remonter le véhicule et s’assurer qu’il est en état de marche sous la direction d’un technicien maître EV certifié ASE. De nombreux participants sont sortis de la séance de démontage et de remontage très enthousiastes à l’idée de voir la Nissan Leaf partir après l’avoir démontée. La prochaine session de formation aura lieu à Accra, au Ghana. Les autres domaines couverts par la formation étaient : Connaître l’histoire et le contexte des véhicules électriques Menaces et opportunités pour le mécanicien africain Comprendre l’architecture des véhicules électriques et les systèmes de batterie Procédures de sécurité pour les véhicules électriques Entretien régulier des véhicules électriques Diagnostic et réparation des problèmes courants des véhicules électriques Opportunités pour la fabrication locale de véhicules électriques et de composants L’équipe d’AfricaNEV cherche à aider à former toutes les parties prenantes concernées à travers le continent, notamment : Exploitants de flotte, propriétaires d’entreprise, entreprises et organisations humanitaires, PME, exploitants de camions, opérateurs de taxi et fournisseurs d’applications de mobilité souhaitant passer aux véhicules électriques Professionnels des métiers de l’automobile, de la mécanique ou de l’électricité qui souhaitent progresser dans l’industrie des véhicules électriques Individus et organisations d’établissements d’enseignement supérieur, d’études supérieures et d’apprentissage qui forment du personnel pour l’industrie automobile Particuliers et organisations qui offrent des produits et services de rechange pour l’industrie automobile Évaluateurs et évaluateurs d’assurance automobile Alors que la transition vers la mobilité électrique prend de l’ampleur dans le monde entier, les pays africains doivent également suivre l’évolution du secteur, car la transition présente une opportunité majeure pour de nombreuses communautés du continent de passer directement à l’ère de la mobilité électrique. Ces types de sessions de formation et d’initiatives aideront à créer un écosystème de soutien pour faciliter la transition. Des sessions de formation approfondissant les aspects techniques des véhicules électriques et une infrastructure de recharge sont également prévues. C’est formidable de voir ce genre d’initiatives et j’ai hâte de m’impliquer davantage dans de tels programmes également. Merci à Gad Ashiagbor pour ses informations sur le programme de formation. Images reproduites avec l’aimable autorisation d’AfricaNEV Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité
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Customize this title in frenchLe premier cours de formation technique sur les véhicules électriques d’AfricaNEV a eu lieu à Nairobi le mois dernier
