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Cela ne fait que quelques jours depuis la saison 2023, mais Pirelli a déjà confirmé ses sélections de pneus pour les premières courses de la saison F1 2024.
Parallèlement, il est confirmé qu’ils reviendront également à cinq composés pour sol sec la saison prochaine, les C1-C5 étant les choix de pneus slicks disponibles pour le fabricant de pneus l’année prochaine.
Les pneus C0 – les plus durs disponibles en 2023 – n’ont pas été utilisés du tout cette saison, c’est pourquoi Pirelli a décidé d’abandonner ce composé pour la campagne F1 2024.
Pirelli fait la première annonce de F1 2024 avec le choix de pneus pour les trois premières manches
À trois mois du départ de la première course de 2024 à Bahreïn, Pirelli a confirmé ses choix de pneus pour les trois premières manches de la saison prochaine.
Le Grand Prix de Bahreïn utilisera les composés C1, C2 et C3 les plus durs, respectivement durs, moyens et tendres, pour faire face aux exigences plus élevées en matière d’usure autour de Sakhir.
Une semaine plus tard, les pneus seront encore plus tendres en Arabie Saoudite puisque les C2, C3 et C4 seront utilisés comme durs, moyens et tendres autour de Djeddah, avant que la même chose ne se reproduise et que les pneus C3, C4 et C5 soient utilisés en Australie. .
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Des tests de pneus approfondis ont eu lieu tout au long de la saison 2023 pour préparer les pneus F1 2024 par le fabricant de pneus de sport, et Pirelli a confirmé que les constructions ont désormais été homologuées et seront prêtes à être utilisées la saison prochaine.
Les tests de pré-saison auront lieu à Bahreïn du 21 au 23 février, Pirelli confirmant que les équipes seront en mesure d’utiliser les cinq composés de pneus pour collecter des données avant le début sérieux de la saison 2024.
Pirelli a confirmé une prolongation de son contrat de fourniture actuel pour fournir des pneus de Formule 1 plus tôt dans l’année, rejetant une offre de Bridgestone pour ce marché particulier.
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