Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le premier trimestre 2023 a été le plus meurtrier pour les migrants traversant la Méditerranée depuis 2017, avec des centaines de vies perdues en tentant d’atteindre l’Europe, a annoncé mercredi l’ONU.
L’Organisation internationale pour les migrations (OIM) des Nations Unies a estimé que son chiffre de 441 décès ne reflète pas le nombre réel de décès en mer, avec de nombreux inconnus et non comptabilisés.
« Avec plus de 20 000 décès enregistrés sur cette route depuis 2014, je crains que ces décès ne se soient normalisés », a averti l’OIM, ajoutant que « les retards et les lacunes dans les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) menées par l’État coûtent des vies ».
L’organisme de l’ONU a déclaré que les retards dans les opérations SAR ont été un facteur déterminant dans au moins six incidents depuis le début de l’année, entraînant la mort d’au moins 127 des 441 personnes.
« L’absence totale de réponse lors d’une septième opération de sauvetage a coûté la vie à au moins 73 migrants », a-t-il déclaré, soulignant que les efforts de sauvetage des ONG ont considérablement diminué ces derniers mois.
Les garde-côtes libyens auraient également tiré des coups de feu en direction de navires humanitaires pour les empêcher de secourir des navires en détresse.
« La crise humanitaire persistante en Méditerranée centrale est intolérable », a déclaré le chef de l’OIM, Antonio Vitorino.
En mars, les garde-côtes italiens ont été accusés d’avoir délibérément retardé un sauvetage, entraînant la mort de 30 personnes. Il nie cette allégation en affirmant que le navire de migrants se trouvait en dehors de sa zone de responsabilité.
Le Missing Migrants Project de l’agence onusienne enquête également sur plusieurs cas de bateaux disparus, où il n’y a aucune trace de survivants, aucun débris et aucune opération de sauvetage SAR n’a été effectuée.
Quelque 300 personnes à bord de ces bateaux sont toujours portées disparues, a indiqué l’organisation.
« Sauver des vies en mer est une obligation légale pour les États », a poursuivi Vitorino.
« Nous avons besoin d’une coordination proactive des États dans les efforts de recherche et de sauvetage. Guidés par l’esprit de responsabilité partagée et de solidarité, nous appelons les États à travailler ensemble et à s’efforcer de réduire les pertes humaines le long des routes migratoires. »
Le nombre de migrants tentant d’entrer en Italie a triplé par rapport à l’année dernière, provoquant simultanément une augmentation du nombre d’accidents maritimes.
Un navire transportant environ 800 personnes à son bord a été secouru le 11 avril, à plus de 200 kilomètres au sud-est de la Sicile, par les garde-côtes italiens avec l’aide d’un navire de commerce.
Un autre navire transportant environ 400 migrants aurait dérivé entre l’Italie et Malte pendant deux jours avant d’atteindre la côte italienne.
Tous les migrants de ces navires n’ont pas encore atteint la sécurité et débarqué en Italie.